车站地道净空高应不低于() A.2.5mB.3mC.3.5mD.2m

车站地道净空高应不低于()

A.2.5m

B.3m

C.3.5m

D.2m


相关考题:

三等及其以上车站应设有地道或天桥,天桥与地道的宽度应根据客流量确定,但不应小于4米,地道净空高度应不低于2.5米。() 此题为判断题(对,错)。

地道净空高度不低于2.5米。此题为判断题(对,错)。

下列关于地铁装修的说法,错误的是()。A.地下车站的垃圾箱,应采用燃烧性能等级为A级的不燃材料B.地上车站公共区墙面、顶棚的装修材料,应采用A级不燃材料,地面应采用不低于B1级难燃材料C.地下车站公共区的广告灯箱应采用不低于B1级难燃材料D.地下车站设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料,可以采用岩棉

下列关于地铁防火分隔措施的说法,正确的是()。A.地铁车站两个防火分区之间应采用无门、窗、洞口且耐火极限不低于3.00h的防火墙分隔B.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙,防火墙设有观察窗时,应采用乙级防火窗C.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙分隔和乙级防火门分隔D.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙分隔,其楼板采用耐火极限不低于1.50h的楼板

下列关于地铁防火分隔和装修材料划分的说法不正确的是( )。A.地下车站的站台与站厅公共区应各自单独划分防火分区B.地下车站的站台与站厅公共区应划为一个防火分区C.地铁车站的各个防火分区间应用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔D.地铁车站内的行车值班室或车站控制室应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板与其他部位隔开

下列地下工程应采用三级防水等级的是(  )。A.地下铁道车站B.地道运行区间隧道C.电缆隧道D.城市人行地道

下列工程中属于三级防水的工程是()。A.地下铁道车站B.地道运行区间隧道C.电缆隧道D.城市人行地道

下列地下工程应采用三级防水等级的是()。A.地下铁道车站B.地道运行区间隧道C.电缆隧道D.城市人行地道

天桥在使用上不如地道方便,一般应优先使用地道。