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以下哪些属于人工准备进路常见的错误?()

  • A、道岔位置判断错误
  • B、摇岔方向错误
  • C、工器具清点不全
  • D、红闪灯防护设置错误
  • E、汇报用语不规范

参考答案

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考题 准备调车进路有哪些规定?

考题 人工准备进路时,调车作业必须执行();要道还道时,一律出路要出路,进路要进路。

考题 以下几项中()属于未准备好进路。A、进路上的道岔临时扳动B、进路上有汽车C、进路上有轻型车辆(包括拖车)D、邻线的机车车辆越过警冲标

考题 哪些情况属于未准备好进路?

考题 人工办理进路中,站前折返时折返站在准备第二趟及以后列车折返进路时,由进路准备人员在现场有可能来车方向设置防护。()

考题 关于人工排列进路的作业程序,错误的是()A、下线路前须得到行调允许,人工准备进路按照本*站耗时最小的顺序(一般按距列车由远至近)依次排列。B、当上(下)行线路的进路准备妥当并出清线路后,报告车控室,再准备下(上)行线路进路。C、现场确认道岔,需要转向时应一人操作。操作者用工具按正确程序断电及打开盖孔板,手摇道岔,准备好进路,确认道岔位置正确后加锁。D、值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后,立即做好相应线路的接车或发车准备工作。

考题 哪些情况不属于未准备好进路?

考题 在排列进路时,需XJJ()为锁闭进路准备条件,在取消进路或人工解锁时,需XJJ()为解锁进路准备条件。

考题 甲站因出站信号机故障使用路票(绿色许可证)发出22011次到乙站,此时,乙站其接车方式为()A、正常开放进站信号机接车B、反排调车进路,人工引导接车C、单操道岔准备进路,开放引导信号接车D、人工准备进路,人工引导接车

考题 出站信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,发车可()。A、反排调车进路B、正排调车进路C、单操单锁准备进路D、人工手摇准备进路

考题 列车进路的排列有以下()方式。A、人工办理列车进路B、人工出发列车进路C、自动办理列车进路D、自动出发列车进路

考题 在以下的描述中,哪项不属于未准备好进路。()A、进路上有轻型车辆B、进路上的道岔未扳、错扳、错误转动C、邻线的机车车辆越过警冲标D、邻线停有超限列车

考题 进路的取消、进路人工解锁、故障解锁的条件有哪些?

考题 多选题以下几项中()属于未准备好进路。A进路上的道岔临时扳动B进路上有汽车C进路上有轻型车辆(包括拖车)D邻线的机车车辆越过警冲标

考题 多选题以下哪些属于人工准备进路常见的错误?()A道岔位置判断错误B摇岔方向错误C工器具清点不全D红闪灯防护设置错误E汇报用语不规范

考题 判断题人工办理进路中,站前折返时折返站在准备第二趟及以后列车折返进路时,由进路准备人员在现场有可能来车方向设置防护。()A 对B 错

考题 多选题需要人工准备进路时,值班站长负责召集手摇道岔作业人员到位后做好人工排列进路准备工作,以下属于进路准备工作的有()A人工排列进路时防护红闪灯在道岔的来车方向合适位置处设置B人员进入轨行区必须请示行调并得到行调许可C行车值班员或由环调开启隧道工作照明D在手摇道岔前根据车控室值班员指令与现场情况由主扳道员填写《手摇道岔程控卡》

考题 单选题甲站因出站信号机故障使用路票(绿色许可证)发出22011次到乙站,此时,乙站其接车方式为()A 正常开放进站信号机接车B 反排调车进路,人工引导接车C 单操道岔准备进路,开放引导信号接车D 人工准备进路,人工引导接车

考题 填空题在排列进路时,需XJJ()为锁闭进路准备条件,在取消进路或人工解锁时,需XJJ()为解锁进路准备条件。

考题 问答题哪些情况属于未准备好进路?

考题 问答题哪些情况不属于未准备好进路?

考题 多选题列车进路的排列有以下()方式。A人工办理列车进路B人工出发列车进路C自动办理列车进路D自动出发列车进路

考题 填空题人工准备进路时,调车作业必须执行();要道还道时,一律出路要出路,进路要进路。

考题 问答题进路的取消、进路人工解锁、故障解锁的条件有哪些?

考题 单选题出站信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,发车可()。A 反排调车进路B 正排调车进路C 单操单锁准备进路D 人工手摇准备进路

考题 单选题在以下的描述中,哪项不属于未准备好进路。()A 进路上有轻型车辆B 进路上的道岔未扳、错扳、错误转动C 邻线的机车车辆越过警冲标D 邻线停有超限列车

考题 单选题关于人工排列进路的作业程序,错误的是()A 下线路前须得到行调允许,人工准备进路按照本*站耗时最小的顺序(一般按距列车由远至近)依次排列。B 当上(下)行线路的进路准备妥当并出清线路后,报告车控室,再准备下(上)行线路进路。C 现场确认道岔,需要转向时应一人操作。操作者用工具按正确程序断电及打开盖孔板,手摇道岔,准备好进路,确认道岔位置正确后加锁。D 值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后,立即做好相应线路的接车或发车准备工作。