单选题甲站因出站信号机故障使用路票(绿色许可证)发出22011次到乙站,此时,乙站其接车方式为()A正常开放进站信号机接车B反排调车进路,人工引导接车C单操道岔准备进路,开放引导信号接车D人工准备进路,人工引导接车

单选题
甲站因出站信号机故障使用路票(绿色许可证)发出22011次到乙站,此时,乙站其接车方式为()
A

正常开放进站信号机接车

B

反排调车进路,人工引导接车

C

单操道岔准备进路,开放引导信号接车

D

人工准备进路,人工引导接车


参考解析

解析: 暂无解析

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使用自动站间闭塞法时,列车凭证为站信号信号机或线路所通过信号机所显示的( )进入区间。A.绿色许可证B.红色许可证C.路票D.允许运行

自动站间闭塞设备发生故障时,列车占用区间的行车凭证为( )。A.出站信号显示的进行信号B.路票C.调度命令D.绿色许可证

下列哪些情况,应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法?() A.甲站向乙站发出挂有由区间返回后部补机的列车B.甲站向乙站发出由区间返回的列车C.双向闭塞设备的双线区间反方向发车时D.半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面轨道电路发车时

改变运行方向电路,当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时,两站的JQD()。 A、甲站点亮,乙站灭灯B、甲站灭灯,乙站点亮C、甲、乙两站同时点亮D、甲、乙两站同时灭灯

使用自动闭塞法行车时,遇出站信号机故障时发出列车,行车凭证为( )。A.路票B.绿色许可证C.红色许可证D.调度命令

自动站间闭塞设备发生故障时,列车占用区间的行车凭证为()。A、出站信号显示的进行信号B、路票C、调度命令D、绿色许可证

CTC遇出站信号机故障,转入非常站控方式后,列车进入区间的行车凭证是()。A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、红色许可证

A站至B站间为单线区间,因设备故障已改用电话闭塞法行车,A站23001次已办妥闭塞,行车凭证已交付,此时A站一切电话中断,发出23001次列车的行车凭证应为()。A、路票B、红色许可证C、附件3的通知书D、绿色许可证

改变运行方向电路,当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时,两站的JQD()。A、甲站点亮B、甲站灭灯C、乙站点亮D、乙站灭灯

自动闭塞区间,遇进站、接车进路信号机故障时,应使用()接车。A、路票B、绿色许可证C、引导信号

在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。A、调度命令B、路票C、绿色许可证

自闭区段当出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()。A、绿色许可证B、调度命令C、红色许可证D、路票

甲站因出站信号机故障使用路票(绿色许可证)发出22011次到乙站,此时,乙站其接车方式为()A、正常开放进站信号机接车B、反排调车进路,人工引导接车C、单操道岔准备进路,开放引导信号接车D、人工准备进路,人工引导接车

使用自动闭塞法行车时,遇出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()。A、路票B、绿色许可证C、红色许可证D、调度命令

四显示自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()A、绿色许可证B、调度命令C、路票

某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,Ⅱ道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,路票发车C、反排调车进路准备发车进路,路票发车D、正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

使用自动站间闭塞法行车,遇出站信号机故障、停用时,应使用绿色许可证行车。

多选题改变运行方向电路,当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时,两站的JQD()。A甲站点亮B甲站灭灯C乙站点亮D乙站灭灯

判断题使用自动站间闭塞法行车,遇出站信号机故障、停用时,应使用绿色许可证行车。A对B错

单选题按站间自动闭塞法行(车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的(),出站信号机故障时,列车占用区间的行车凭证是(),手信号发车。A稳定的绿色灯光、路票B闪动的绿色灯光、绿色许可证C稳定的绿色灯光、绿色许可证D闪动的绿色灯光、路票

单选题改变运行方向电路,当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时,两站的JQD()。A甲站点亮,乙站灭灯B甲站灭灯、乙站点亮C甲、乙两站同时点亮D甲、乙两站同时灭灯

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