重车临修时可不对()进行试验。 A.感度试验B.安定试验C.闸调器试验D.空重车调整装置
空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验) A.简略试验B.单车试验C.制动试验D.全面性能试验
空气制动机须进行全面性能试验()临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。 A.空车B.重车C.水泥车D.罐车
临修时,KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装,翻起显示重车位,涂()油漆。 A.黄色B.白色C.红色D.绿色
站修作业场在辅修时,空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂()油漆。 A.黄色B.白色C.橙色D.黑色
空重车自动调整装置横跨粱组成中，螺栓孔处平面磨耗大于（）时须焊修。
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
空重车自动调整装置横跨粱变形大于（）时须调修或更换。
重车临修时可不对（）进行试验。A、感度试验B、安定试验C、闸调器试验D、空重车调整装置
临修时，KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示重车位，涂（）油漆。（临修）A、黄色B、白色C、红色D、绿色
站修作业场在辅修时，空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂（）油漆。A、黄色B、白色C、橙色D、黑色
400B型空重车自动调整装置用于（）型空气制动机。
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。
空气制动机须进行全面性能试验（）临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。A、空车B、重车C、水泥车D、罐车
空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
单选题空气制动机须进行全面性能试验（）临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。A空车B重车C水泥车D罐车
单选题临修时，KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示重车位，涂（）油漆。（临修）A黄色B白色C红色D绿色
填空题400B型空重车自动调整装置用于（）型空气制动机。
单选题站修作业场在辅修时，空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂（）油漆。A黄色B白色C橙色D黑色
判断题空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。A对B错
单选题重车临修时可不对（）进行试验。A感度试验B安定试验C闸调器试验D空重车调整装置
单选题空气制动机须进行（）。（重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验）A简略试验B单车试验C制动试验D全面性能试验
判断题空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。A对B错
判断题空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。A对B错