车轮轮缘厚度不小于( )(三轴及多轴转向架的中间轮对轮缘厚度除外)。A.22mmB.23mmC.25mm
下列不属于提速货物列车轮对部分运用维修质量检查标准的是()。 A、车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限B、踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限C、轮缘厚度、轮辋厚度符合规定D、消除热轴故障
货车运用限度规定车轮轮缘厚度应大于或等于()mm。3轴及多轴转向架的中间轮对除外。 A、23B、24C、25D、26
车轮出现()情况时应报废。A.车轮有裂纹B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时，车轮应报废。
轮轴二级修时车轮踏面及轮缘旋修后轮缘高度须恢复到27mm±1mm，轮缘厚度应为（）A、不大于26mmB、不小于26mmC、31+1-2mmD、32+1–2mm
车轮出现（）情况时应报废。A、车轮有裂纹B、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D、车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
测量轮缘厚度时，列检不掌握三轴或多轴转向架的（）轮缘厚度。
测量轮缘厚度时，列检对（）转向架的中间轮对轮缘厚度不掌握。
客车轮缘厚度运用限度不小于（）mmA、32B、25C、23D、22
轮缘厚度磨耗是由于轮缘与钢轨正常摩擦或由于转向架车轴之间不平行，使转向架出现梯形，（）偏向车轴之间距离较小一侧，使其轮缘与钢轨贴近，加剧磨耗｡A、承重中心B、物理中心C、几何中心D、车轮中心
车轮轮缘厚度不小于（）（三轴及多轴转向架的中间轮对轮缘厚度除外）。A、22mmB、23mmC、24mmD、25mm
车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
两轴转向架中各型轮对的轮缘厚度段修限度不小于（）mm。A、31B、32C、33D、26
货车运用限度规定：车轮轮缘厚度≥（）mm，3轴及多轴转向架的中间轮对除外。A、22B、23C、24
单选题轮轴二级修时车轮踏面及轮缘旋修后轮缘高度须恢复到27mm±1mm，轮缘厚度应为（）A不大于26mmB不小于26mmC31+1-2mmD32+1–2mm
单选题货车运用限度规定：车轮轮缘厚度≥（）mm，3轴及多轴转向架的中间轮对除外。A22B23C24
填空题车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
单选题二轴转向架装用带辐板孔轮对车轮轮缘厚度不小于（）A17mmB23mmC24mmD26mm
单选题两轴转向架中各型轮对的轮缘厚度段修限度不小于（）mm。A31B32C33D26
判断题3轴及多轴转向架的中间轮对轮缘厚度列检可不掌握。A对B错
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，在距轮缘顶点（）处测量轮缘厚度不小于（），轮缘高度不大于（）。
填空题测量轮缘厚度时，列检不掌握三轴或多轴转向架的（）轮缘厚度。
单选题轮缘厚度磨耗是由于轮缘与钢轨正常摩擦或由于转向架车轴之间不平行，使转向架出现梯形，（）偏向车轴之间距离较小一侧，使其轮缘与钢轨贴近，加剧磨耗｡A承重中心B物理中心C几何中心D车轮中心
单选题货车轮缘厚度辅修限度不小于（）。A22mmB23mmC24mmD26mm