车轮出现下列情况时应报废()。A、裂纹B、夹渣C、弧坑D、砂眼E、缩孔F、分层G、重皮H、锈蚀I、斑痕J、偏析
车轮出现下列情况时应报废( )。A.裂纹B.砂眼C.弧坑D.夹渣
车轮出现()情况时应报废。A.车轮有裂纹B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
锻造吊钩出现哪些缺陷应报废？答：出现下列情况之一时应报废。
当齿轮出现裂纹时，应（）。A、修理B、报废C、修理或报废
车轮直径在250mm~500mm范围内，当两轮直径偏差大于0、125~0、25mm时，车轮应（）。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废
金属铸造滑轮的报废标准出现下列情况之一时应予以报废。
起重机车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（）时，车轮应报废。
起重机车轮出现下述（）情况时，应报废。A、轮缘磨损量达原厚度的50%B、踏面磨损达原厚度的15%C、轴承损坏D、跑偏E、有异响
车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时，车轮应（）。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废
车轮直径在500mm~900mm范围内，当两轮直径偏差大于0.25~0.45mm时，车轮应（）。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废
车轮踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1mm，应报废。
车轮踏面出现麻点，直径大于1～1.5毫米，且深度大于（）mm，数量多于5处时，应报废车轮。A、2B、3C、5D、6
车轮轮缘磨损量超过原厚度的（ ）时，车轮应报废。A、15%B、40%C、50%
在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述（）情况时应报废。A、车轮及导向轮出现裂纹；B、轮缘厚度磨损达原厚度的50%；C、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%；D、踏面厚度磨损达原厚度的15%
车轴报废时标记应涂打在（）上。A、车轮外侧B、车轮内侧C、轴端或轴身D、轴承
车轮轮缘弯曲变形达原厚度的（）%时，车轮应报废。A、10B、20C、30
车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
车轮踏面剥离面积大于2cm2，深度大于3mm时，车轮应（）。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废
当车轮（）时，应报废。A、异音B、裂纹C、踏面出现麻点