16,17号车钩安全托板磨耗大于()时,须堆焊后磨平或更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
转K5型转向架摇枕头部宽度方向单侧磨耗大于（）时须堆焊磨平，恢复原型。
厂、段修ST型缓冲器时，只要发现箱体口部有裂纹就必须更换。
钩体孔磨耗可以采用（）的方法修复，平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。A、堆焊磨平B、镗孔镶套C、堆焊磨平和镗孔镶套D、更换新配件
16、17号车购连锁套头及套口磨耗深度大于（）时须堆焊后磨平。
转K5型摇枕头部宽度方向原型壁厚为21+3.0-1.5mm，单测磨耗大于（）时须对中堆焊后磨平，恢复原型。
转K4型摇枕下部横向运动止挡磨耗大于（）时堆焊后磨平恢复原型。
ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深人（）测量A、10mm处B、20mm处C、1／2处D、1／3处
转K4型摇枕头部宽度方面两侧面磨耗大于（）时堆焊后磨平，恢复原型。
转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平，恢复原型。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时须堆焊后磨平。
ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
17号钩尾框前端内腔磨耗大于（）时，须堆焊后磨平。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
从板各部磨耗大于（）时堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mm
钩尾框框身以外厚度磨耗大于（）时纵向堆焊后磨平。A、1mmB、2mmC、3mm
钩舌锁面磨耗大于（）时，堆焊后磨平，不得焊装垫板。A、1mmB、2mmC、3mm
13号从板各部磨耗大于（）时堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mm
13型钩舌锁面磨耗大于（）时堆焊加工平整或磨平，不得加焊垫板。A、2mmB、3mmC、4mm
16、17号车钩安全托板磨耗大于（）时，须堆焊后磨平或更换。
C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于（）mm时，须纵向堆焊后磨平。A、1B、2C、3D、4
支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
单选题C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于（）mm时，须纵向堆焊后磨平。A1B2C3D4
单选题铁路货车ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。A10mmB20mmC30mmD40mm
单选题转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平，恢复原型尺寸。A5mmB3mmC2mmD1.5mm
单选题16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。A2mmB3mmC5mmD6mm
单选题车钩托梁磨耗大于（）时堆焊后磨平，横裂纹时更换。A3mmB4mmC5mmD6mm