16,17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。 A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
16,17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
16,17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
16,17号车钩安全托板磨耗大于()时,须堆焊后磨平或更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
16,17号车钩钩耳孔直径磨耗大于()时,须堆焊后加工。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
16,17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
牵引梁腹板内侧面得磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。
转K5型转向架摇枕头部宽度方向单侧磨耗大于（）时须堆焊磨平，恢复原型。
16号钩尾框前唇厚度磨耗大于（）时须堆焊后加工或更改换。
16、17号车购连锁套头及套口磨耗深度大于（）时须堆焊后磨平。
JC型双作用弹性旁承座底面、侧面磨耗大于（）时，须更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工，恢复原型。
16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时须更换。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mm
侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（），两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。
16、17号车购钩耳孔直径磨耗大于（）时，须堆焊后加工。
16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
转K4型摇枕头部宽度方面两侧面磨耗大于（）时堆焊后磨平，恢复原型。
铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm
16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
17号钩尾框前端内腔磨耗大于（）时，须堆焊后磨平。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
旁承座底面、侧面磨耗深度大于（）时，堆焊后加工或更换。A、1mmB、2mmC、3mm
铸钢摇枕头部两侧面单侧壁厚磨耗大于（）时（原型壁厚为21mm）对中堆焊后磨平，恢复原型。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
16、17号车钩安全托板磨耗大于（）时，须堆焊后磨平或更换。
支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时，须堆焊或挖补。
单选题16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。A2mmB3mmC5mmD6mm
单选题车钩托梁磨耗大于（）时堆焊后磨平，横裂纹时更换。A3mmB4mmC5mmD6mm