转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨平,恢复原型。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨平,恢复原型。
- A、1mm
- B、1.5mm
- C、2mm
- D、3mm
相关考题:
临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是()。 A.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于11mmB.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于12mmC.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于13mmD.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于14mm
修理临修故障时,转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为(),超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。 A.19.1mmB.19.2mmC.19.3mmD.19.4mm
单选题临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是()A用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于11mmB用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于12mmC用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于13mmD用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于14mm
单选题转K2、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度不大于()A1mmB1.5mmC2mmD3mm