钩体孔磨耗可以采用()的方法修复,平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。A、堆焊磨平B、镗孔镶套C、堆焊磨平和镗孔镶套D、更换新配件

钩体孔磨耗可以采用()的方法修复,平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。

  • A、堆焊磨平
  • B、镗孔镶套
  • C、堆焊磨平和镗孔镶套
  • D、更换新配件

相关考题:

气缸体平面变形较大时可采用()或()修复;变形不大时可用()方法修平;变形较小时可用()修复。

钩身磨耗时须堆焊磨平后焊装磨耗板。

16、17号钩体、钩舌、钩尾框、钩锁及转动套磨耗堆焊有什么注意事项?

13号、13A、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于()时,堆焊后加工。

16、17号车购连锁套头及套口磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。

转K4型摇枕下部横向运动止挡磨耗大于()时堆焊后磨平恢复原型。

转K4型摇枕头部宽度方面两侧面磨耗大于()时堆焊后磨平,恢复原型。

16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。

17号钩尾框前端内腔磨耗大于()时,须堆焊后磨平。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于()时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时()。A、焊修B、堆焊C、更换D、堆焊后加工

16、17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于()时须堆焊后磨平。

钩尾框销孔磨耗超限时()后加工。A、焊修B、补焊C、堆焊

钩尾框框身以外厚度磨耗大于()时纵向堆焊后磨平。A、1mmB、2mmC、3mm

钩舌锁面磨耗大于()时,堆焊后磨平,不得焊装垫板。A、1mmB、2mmC、3mm

螺旋机构修理中,对磨损过大的精密丝杠,可用()。A、车深螺纹的方法修复B、调头使用的方法C、更换的方法D、振动堆焊的方法修复

16、17号车钩安全托板磨耗大于()时,须堆焊后磨平或更换。

C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm,其他部位大于()mm时,须纵向堆焊后磨平。A、1B、2C、3D、4

车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求?

化油器壳体如有裂纹,修理方法()。A、可用气焊修复B、可用烙铁焊修C、可用堆焊修复

化油器的壳体有裂纹,修理方法()。A、可用气焊修复B、可用烙铁修复C、可用堆焊修复D、可用熔焊修复

曲轴起动爪螺孔损伤超过()时,可用()方法修复,后端凸缘螺栓孔磨损可()并重配加大螺栓修复,凸缘盘上轴承孔磨损可用()方法修理。

转向油泵叶片的高度和厚度磨损后,可用堆焊和刷镀的方法修复。

汽油箱放油螺栓座脱落,修理方法()。A、可采用堆焊修复B、可采用烙铁焊修C、可采用镀铬修复

单选题C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm,其他部位大于()mm时,须纵向堆焊后磨平。A1B2C3D4

单选题钩尾框框身厚度磨耗大于()时纵向堆焊后磨平。A1mmB2mmC3mmD4mm

问答题车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求?