厂、段修时,手制动机轴有裂纹折损须()。 A、更换B、段接C、焊接D、段接或焊接
配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。A、装车时间B、制造时间C、箱体标记D、段修时间
轮对厂修、段修时，轮对厂修、段修时，车轮轮辋裂纹无法消除或辐板（不包括辐板孔）、轮毂裂纹，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
厂，段ST型缓冲器时，只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深人（）测量A、10mm处B、20mm处C、1／2处D、1／3处
ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
缓冲器箱体口部未消除裂纹的，焊补一般不会产生箱体破损。
ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
段修时，MX-1型橡胶缓冲器箱体上口或底部裂纹超过（）mm时更换。A、30B、40C、50
厂、段修时，手制动机轴有裂纹折损须（）。A、更换B、锻接C、焊接D、焊接或锻接
2号缓冲器段修时，弹簧盒端部弯角处裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。A、40mmB、80mmC、100mm
MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。A、装车时间B、制造时间C、箱体标记D、段修时间
厂、段修时，手制动极轴有裂纹折损须（）。A、更换B、段接C、焊接D、段接或焊接
轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。A、退轮检查B、更换车轴C、加工修理D、返车轮厂
轮对段修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）。A、更换车轴B、更换车轮C、加工修理D、返车轮厂
轮对厂、段修时，发现车轴裂纹超限而不能修复，须（）A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
轮对厂段修时，车轮踏面及轮缘（）经旋修无法消除时，须更换车轮。A、裂纹B、缺损C、剥离D、擦伤
单选题铁路货车ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。A10mmB20mmC30mmD40mm
单选题轮对段修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）。A更换车轴B更换车轮C加工修理D返车轮厂
单选题轮对厂、段修时，发现车轴裂纹超限而不能修复，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
单选题轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。A退轮检查B更换车轴C加工修理D返车轮厂
单选题MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。A装车时间B制造时间C箱体标记D段修时间
单选题轮对厂修、段修时，轮对厂修、段修时，车轮轮辋裂纹无法消除或辐板（不包括辐板孔）、轮毂裂纹，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
单选题厂、段修时，手制动极轴有裂纹折损须（）。A更换B段接C焊接D段接或焊接
单选题轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理