临修转向架故障修理标准:转8AB、转8B、转8AG、转8G、转E21型侧架上的斜楔挡焊缝开裂时清除原焊波重焊,弯曲时(),裂纹时焊修或更换。 A.更换B.调修C.焊接D.无需处理
临修时转8AG、转8G型更换下旁承座,且下旁承座底部高度不大于()。 A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm
目前我国的交叉支撑装置可分为( )。A.转8AG型、转8G型，转K1型，转K2型，转K6型B.转8AG型、转8G型，转K1型，转K3型、转K6型C.转8AG型、转8G型，转K1型，转K4型、转K6型，转K7型
在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形,转8AG、转8G、转K2型大于()时须报废。 A、5mmB、15mmC、20mmD、30mm
在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转8AG、转8G、转K2型大于（）时报废。A、5mmB、15mmC、20mmD、30mm
尼龙摩擦板顶面磨耗转8AG、转8G型大于（）、转K1、转K2型大于（）时更换。
转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于（）时，堆焊后加工或更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
交叉支撑装置端头螺栓（）用专用力矩扳手紧固，转8AG、转8G、转K2型紧固力矩为（）。
侧架立柱磨耗板的材质，转8A型为（）；转8AG、转8G型为（）；转K2型号为（）或（）；转K4型为（）或（）。
在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转8AG、转8G、转K2型大于（）时需报废。
交叉杆端头螺栓紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为（），转K1型为（）。
转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座变形时调修，腐蚀磨耗深度大于（）时更换。
临修转向架故障修理标准：转8AB、转8B、转8AG、转8G、转E21型侧架上的斜楔挡焊缝开裂时清除原焊波重焊，弯曲时（），裂纹时焊修或更换。A、更换B、调修C、焊接D、无需处理
目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为转8AG、转8G型、转K1型、转K2型和（）等四类。
货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（）A、转8AG型B、转8G型C、转K2型D、转K4型
转8G、转8AG型转向架交叉杆全长范围的弯曲运用限度（）mm。
简述转8AG、转8G、转K1、转K2型下旁承检修要求？
（）等型转向架在双耳垫圈与锁紧板之间安装标志板。无交叉杆标志板更换。A、转K2型B、转8B型C、转8G型D、转K6型
交叉杆杆体擦伤、碰伤深度大于1.5mm时须分解的转向架有（）A、转K2型B、转8B型C、转8G型D、转K6型
铁路货车转8B、转8AB、转8G、转8AG型中间盖板裂纹时应（）A、报废B、焊修C、磨修D、继续使用
多选题货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（）A转8AG型B转8G型C转K2型D转K4型
单选题临修时转8AG、转8G型更换下旁承座，且下旁承座底部高度不大于（）。A20mmB25mmC30mmD35mm
单选题铁路货车转8B、转8AB、转8G、转8AG型中间盖板裂纹时应（）A报废B焊修C磨修D继续使用
问答题转8AG、转8G型交叉杆弯曲检查样杆如何使用？
填空题目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为转8AG、转8G型、转K1型、转K2型和（）等四类。