传动装置及振动架纵向中心线偏差()A、≤0.2mmB、≤0.3mmC、≤0.4mmD、≤0.5mm

传动装置及振动架纵向中心线偏差()

  • A、≤0.2mm
  • B、≤0.3mm
  • C、≤0.4mm
  • D、≤0.5mm

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固定式带式输送机机架中心线与输送机纵向中心线重合,其偏差不应大于()mm。 A、1B、2C、3D、5

全站仪主要是用于( )的测量。A.纵向中心线B.水平距离C.偏差D.垂直度

转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。

下列关于燃气轮机本体找平找正的说法,错误的是()。A、燃气轮机本体标高应符合设计要求,允许偏差宜为3mm;B、燃气轮机本体纵向中心线与基础纵向中心线应对正,允许偏差宜为2mm;C、燃气轮机压气机横向中心线与基础横向中心线应对正,允许偏差宜为3mm;D、检查确认台板调整装置均已受力。

炉找正时,检查锅炉炉排前轴中心线与基础前中心线的偏差不超过±2mm,纵中心线与基础纵向中心向的偏差不超过±()mmA、2B、3C、5D、10

路灯灯臂应固定牢靠,灯臂纵向中心线与道路纵向成90°角,偏差不应大于()。A、2°B、1°C、3°D、4°

有关木析架、梁、柱安装的允许偏差说法正确的有()。A、结构中心线的间距允许偏差±20mmB、垂直度允许偏差H/200且不大于15mmC、受压或压弯构件纵向弯曲允许偏差L/300D、支座轴线对支承面中心位移允许偏差10mmE、支座标高允许偏差±10mm

转8A型转向架侧架机加工后,要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应()。A、≤1mmB、≤1.5mmC、≤2mmD、≤0.5mm

货车侧架划两端导框大平面加工线的基准是()。A、导框大平面及承簧面B、中央孔框立面及侧架纵向中心线C、中央孔框立柱大平面及承簧面D、导框大平面及侧架纵向中心线

转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最不易()的部位。

韶山3型电力机车车钩和枕梁的纵向中心对车体底架纵向中心线的偏差不大于()

离心泵安装就位时,泵与基础纵向中心线允许偏差应不大于10mm,横向中心线允许偏差应不大于20mm。

燃气轮机本体找平找正时,燃气轮机本体纵向中心线与基础纵向中心线应对正,其允许偏差宜为()mm。A、1B、2C、3D、4

硬横跨及吊柱检修作业,检修技术标准:支柱中心线与横梁纵向中心线应重合,支柱中心连线与线路正线垂直,允许偏差不应大于()。A、15°B、10°C、5°D、1.5°

在转向架和车体底架之间,装设有横向减振器,其作用是衰减车体的()A、摇头振动B、纵向振动C、摇摆振动D、垂向振动

门式钢管脚手架底部脚手架沿墙的纵向水平允许偏差是多少?

锅炉汽包纵向轴心线、横向中心线与立柱中心线的水平方向距离允许偏差值为()。A、±3mmB、±5mmC、±10mm

转向架采用横向减振器可以大大改善()性能。A、横向振动B、纵向振动C、垂向振动D、侧滚振动

在转向架中央,沿着车辆运动方向配置的牵引电机连同左右轮对的齿轮箱,组成一个整体结构跨骑在转向架的两个轮轴上的传动装置,这种动力转向架型式称为()。A、横向牵引电机-空心轴传动装置B、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动C、骑马式单电机两轴-纵向驱动D、以上都不对

单选题锅炉汽包纵向轴心线、横向中心线与立柱中心线的水平方向距离允许偏差值为()。A±3mmB±5mmC±10mm

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单选题下面描述不正确的是()A地铁车辆转向架分为动力转向架和非动力转向架两种,B动力转向架装设有牵引电机及传动装置,安装在动车(B车和C车)上C非动力转向架没有牵引电机及传动装置,安装在拖车(A车)上。D动力转向架装设有牵引电机及传动装置,安装在拖车(A车和B车)上

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单选题平直度偏差的测量位置分别在:()工作边上距轨顶面16mm处的纵向线处。A轨顶面横向中心线、轨头侧面B轨顶面纵向中心线、轨头侧面C轨顶面横向中心线、轨头上面D轨顶面纵向中心线、轨头下面