客车段修后,墙板引出的支线截换时须留有()以上的余量。 A、80mmB、100mmC、150mmD、200mm
厂修客车车电固定设备应保证（）内车下配线及车上干线，不因检查、修理不当而影响安全使用。A、1年B、2年C、3年D、一个厂修期
客车车体配线段修后，墙板引出线的支线截换时须留有（）mm以上的余量。A、80B、100C、150D、200
客车电扇中修后，在额定电压下，测量电扇的风速须为（）/s（电扇不摆头，扇翼与风速表的距离为1m）。
厂修客车配线时，电线接头不得使用（）作绝缘带。A、黑胶布B、白布带C、绝缘漆布D、橡胶带
客车车电配线钢管、电缆穿过地板或墙板的孔隙较大时，应用白铁板将缝隙封严，其目的是防止（）。A、透风B、串气味C、灰尘D、老鼠
厂修客车车上干线过梁部分、茶炉室、锅炉室、厨房、水箱附近电线，车上各支线及自车下钢管引出的电线均须套（）。A、钢管B、塑料管C、橡胶管D、帆布
厂修客车更换电线时，干线接头不得超过2个，支线接头不得超过1个。
厂修客车车电配线时，车上各干线应拉紧，异极线的距离不得小于（）mm。A、20B、30C、40D、50
厂修客车车下配线须详细检查，无异状者，每隔（）抽线1次，并记录在客车技术履历簿内。A、1年B、2年C、3年D、1个厂修
西安2号线电客车车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台、受电弓平台等及部分组成。
电客车车顶保洁周期是（）。A、日B、周C、月D、年
轮对厂修、段修时，经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
25K型客车车体钢结构系无中梁薄壁筒体整体承载结构，由底架、侧墙、车顶和内、外端墙板组成。
对停在检修库外无电区的机车调动至有电区时，均必须有值班员或检修调度员事先告知（）提示其不得上车顶。
轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。
轮对厂修、段修时，轴颈及防尘板座有电焊打火或电蚀，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
客车段修后，墙板引出的支线截换时须留有（）以上的余量。
单选题轮对厂修、段修时，轴颈及防尘板座有电焊打火或电蚀，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
单选题轮对厂修、段修时，经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
单选题棚车车体侧墙板、端墙板内凹、外胀大于（）时调修。A10mmB20mmC30mmD40mm
填空题对停在检修库外无电区的机车调动至有电区时，均必须有值班员或检修调度员事先告知（）提示其不得上车顶。
判断题西安2号线电客车车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台、受电弓平台等及部分组成。A对B错
填空题客车段修后，墙板引出的支线截换时须留有（）以上的余量。