投诉有责方认定标准()。A、投诉有责方为投诉有责人所在品牌与门店。投诉有责人指引起投诉的错误/不当行为的主要决策或执行人;B、如果引起投诉的错误/不当行为的决策人和执行人不是同一人,且决策人为执行人的上级,则主要责任人为决策人;C、对于贝壳客服介入处理的投诉,投诉有责方的认定以贝壳客服的判定结果为准;D、如果引起投诉的错误/不当行为的决策人和执行人不是同一人,且决策人为执行人的上级,则主要责任人为执行人。

投诉有责方认定标准()。

  • A、投诉有责方为投诉有责人所在品牌与门店。投诉有责人指引起投诉的错误/不当行为的主要决策或执行人;
  • B、如果引起投诉的错误/不当行为的决策人和执行人不是同一人,且决策人为执行人的上级,则主要责任人为决策人;
  • C、对于贝壳客服介入处理的投诉,投诉有责方的认定以贝壳客服的判定结果为准;
  • D、如果引起投诉的错误/不当行为的决策人和执行人不是同一人,且决策人为执行人的上级,则主要责任人为执行人。

相关考题:

员工在岗期间看报纸被乘客投诉,投诉定性为三类有责投诉。

乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报属三类有责乘客投诉。

由于员工失误,错误引导乘客,引起的投诉定性为二类有责投诉。

用金钱或票卡等贿赂乘客,让乘客撤消投诉或阻止乘客投诉,引起的投诉定性为二类有责投诉。

以下哪些是关于不配合处理投诉的认定标准()。A、贝壳客服调查投诉问题时,品牌及其门店不及时提供、不配合提供或隐瞒相关信息B、品牌及其门店回避或拒绝与投诉人进行当面沟通C、贝壳客服决策的投诉/投诉解决方案,品牌及其门店不及时执行,或拒绝执行D、贝壳客服认定的投诉有责和赔偿承担方案,品牌及其门店不及时执行,或拒绝执行E、发生跨品牌投诉时,投诉相关方无法就给到用户的解决或赔偿方案达成一致,升级至贝壳平台进行判定的

依据有责认定标准,下列选项中可以认定为二级投诉的是哪一项?()A、品牌或商家有责,且不配合处理B、品牌或商家无责,但不配合处理C、品牌或商家有责,但配合处理D、品牌或商家有责且对品牌造成重大经济损失,但配合处理

一类有责乘客投诉内容?

投诉到运输部和运输部客服中心(68003333)的有效有责投诉属于()投诉。

成交前卖方投诉,第一责任方是()。A、投诉人指定责任方B、被投诉人所在品牌或门店C、以实际情况进行认定

根据旅客投诉的事实内容将旅客投诉定义为有责投诉和无责投诉。

有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重,分为()有责投诉A、一类B、二类C、三类D、四类E、五类

有责乘客投诉件数:是指各部门接到()的投诉,经调查认定为有责的件数。A、12315投诉举报中心转发B、新闻单位报道C、同事举报D、乘客来信、来访、电话、口头

接到乘客求助,3分钟内未能赶赴现场属于()有责投诉;末班车未提前做好广播属于()有责投诉。

上岗期间接听手机导致乘客投诉属于()A、有效无责B、有效有责Ⅲ类C、有效有责Ⅱ类D、有效有责Ⅰ类

三类有责乘客投诉的内容?

()等于有责乘客投诉次数除以运营车次数,再乘以100%。A、服务人员违章率B、有责乘客投诉率C、服务人员仪容合格率

()等于回复的有责乘客投诉次数除以有责乘客投诉次数,再乘以100%。A、车辆整洁合格率B、计价器合格率C、乘客投诉回复率

分行通过客户投诉渠道发现员工存在违规行为,经调查确认,分行对该员工发起违规问责认定,则在系统中应如何记录该员工的合规档案信息()A、应记入“客户投诉和媒体曝光信息”B、应通过“违规积分认定”模块发起积分认定C、应记入“违规问责信息”D、应计入“案件信息”

客户投诉按责任归属划分为?()A、我-行有责投诉B、我-行无责投诉C、第三方全责投诉D、客户全责投诉

判断题根据旅客投诉的事实内容将旅客投诉定义为有责投诉和无责投诉。A对B错

填空题接到乘客求助,3分钟内未能赶赴现场属于()有责投诉;末班车未提前做好广播属于()有责投诉。

多选题客户投诉按责任归属划分为?()A我-行有责投诉B我-行无责投诉C第三方全责投诉D客户全责投诉

多选题有责乘客投诉件数:是指各部门接到()的投诉,经调查认定为有责的件数。A12315投诉举报中心转发B新闻单位报道C同事举报D乘客来信、来访、电话、口头

填空题投诉到运输部和运输部客服中心(68003333)的有效有责投诉属于()投诉。

单选题上岗期间接听手机导致乘客投诉属于()A有效无责B有效有责Ⅲ类C有效有责Ⅱ类D有效有责Ⅰ类

判断题员工在岗期间看报纸被乘客投诉,投诉定性为三类有责投诉。A对B错

多选题分行通过客户投诉渠道发现员工存在违规行为,经调查确认,分行对该员工发起违规问责认定,则在系统中应如何记录该员工的合规档案信息()A应记入“客户投诉和媒体曝光信息”B应通过“违规积分认定”模块发起积分认定C应记入“违规问责信息”D应计入“案件信息”