粗车轴类工件时,对粗车刀的主要要求是()。A、有修光刃B、有足够的强度C、刀刃锋利D、较大的刃倾角

粗车轴类工件时,对粗车刀的主要要求是()。

  • A、有修光刃
  • B、有足够的强度
  • C、刀刃锋利
  • D、较大的刃倾角

相关考题:

对外圆粗车刀的主要要求是()。 A、有足够的强度B、较大的后角C、有修光刃D、较大的刃倾角

为了增加刀头强度,轴类零件粗车刀的前角和后角应小些。() 此题为判断题(对,错)。

车削多头蜗杆时,要特别注意抓住()两个重要的环节。A、粗车和精车B、车刀的粗、精磨C、调整机床和挂轮D、分线和测量

影响精密丝杠表面粗糙度的因素很多,最主要的是()。A、精车刀具B、粗车刀具C、工件材料D、切削深度

粗车削时,车刀间隙角愈小,车削时产生切削阻力愈大

轴类工作在粗车时,车刀主偏角不宜(),否则在车削时容易产生振动。A、太小B、太大

粗车刀必须适应粗车时()和()的特点,主要要求车刀有足够的(),能一次进给车去较多的余量。

采用90°车刀粗车细长轴,安装车刀时刀尖应()工件轴线,以增加切削的平稳性。A、对准B、严格对准C、略高于D、略低于

为了增加刀头强度,轴类零件粗车刀的前角和后角应小些。

薄壁工件粗车时,夹紧力要小,减少夹紧力引起的变形。

工件上有些表面要加工,有些表面不需要加工,选择粗基准时,应选()为粗基准

粗车时,车刀的切削部分要求承受很大的切削力,因此要选择较大的前角。

粗车刀必须适应粗车时()、进给快的特点,主要要求车刀有足够的(),能一次进给车去较多的余量。

防止和减少薄壁工件变形的方法有()。A、工件分粗精车B、车刀保持锐利C、增加装夹接触面D、应用轴向夹具

在实际粗车内孔时,镗孔车刀尖装得比工件中心线(),这样可以减小切削力。A、稍高B、稍低C、一样高D、不确定

粗车轴类工件外圆,75 车刀优于 90 车刀。

加工轴类工件时,若工件外圆形状允许时,粗车时最好选用()左右的粗车刀,采用一夹一顶的装夹方法。A、90°B、45°C、75°D、任意

粗车轴类工件外圆,75o车刀优于90o车刀。

工件外圆形状许可的条件下,粗车刀最好选()。A、45°B、75°C、60°D、90°

工件材料硬度高时选用油石研磨用:()。A、油石要软B、油石要硬C、油石粒度要粗

轴类零件的毛坯形式不同,若毛坯余量不均匀,粗车时应选用()。A、90°偏刀B、90°左偏刀C、60°螺纹车刀D、75°车刀

粗车碳钢工件时,刀具的磨损部位主要发生在()部位。

在四种车刀中,转位车刀的切削性能();粗磨时应选择()砂轮。

粗车的目的是什么?根据粗车的特点,对粗车刀应有什么要求?

粗车刀的主偏角选得太小,切削时容易产生()。

填空题在四种车刀中,转位车刀的切削性能();粗磨时应选择()砂轮。

问答题粗车的目的是什么?根据粗车的特点,对粗车刀应有什么要求?