车削蜗杆时粗车刀的()应略小于牙型角。 A、前角B、刀尖角C、后角D、径向前角
加工台阶轴类工件时,车刀()应为90º。 A、主偏角B、前角C、副偏角D、刀尖角
刀具前角增加()。 A、刀头强度增加B、切削变形减小C、切削力增加D、以上都不对
为了增加刀头强度,轴类零件粗车刀的前角和后角应小些。() 此题为判断题(对，错)。
车削轴类零件时，由于（），而使表面粗糙度达不到要求。A、车刀刚性不足B、车刀何形状不正确例如选用过的前角、主偏角和后角C、刀具磨损等原因D、车刀伸出太长引起振动E、主轴转速过低
精车刀的前角和后角都应取（）些，而粗车刀的前角和后角都应取（）些。
车刀的前角减小，可增加刀头强度和改善刀头的（）。A、强度B、锋利程度C、切削力D、散热条件
薄壁工件加工刚性差时。车刀的前角和后角应选（）。A、大些B、小些C、负值D、零值
轴类工作在精车时，后角也相应（），以减小车刀和工件之间的摩擦。A、小些B、大些
轴类工作在精车时，车刀前角应（），车削时可使车刀锋利，切削轻快。A、小些B、大些
粗车时前角和后角取值应（）。A、较大些B、较小些C、很小D、很大
轴类工作在粗车时，为了增加刀头强度，前角和后角应（）。A、小些B、大些
粗加工塑性材料，为了保证刀头强度，铣刀应取较小的后角。
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。A、前角B、后角C、刃倾角D、主偏角
为了减少刀具磨损，刀具前角应（）。A、小些B、较小些C、大些D、较大些
为了增加刀头强度，轴类零件粗车刀应选用（）A、前角较小、后角较小B、前角较小、后角较大C、前角较大、后角较小D、前角较大、后角较大
粗车刀的刃倾角一般取负值，前角和后角都要取较大值。
粗车蜗杆车刀的径向（）一般为4°左右。A、后角B、前角C、副角D、偏角
对轴类零件进行切断时，防止产生振动的措施是（）。A、减小前角B、增大前角C、增加刀头宽度D、减小刀头宽度
粗车螺纹时，为了减小切削力，便于排屑，刀具前角较大，此时车刀的刀尖角应（）牙形角。A、大于B、等于C、小于D、以上都不是
车削细长轴时，为了减小切削力和切削热，车刀的前角应取得（）。A、大些B、小些C、和一般车刀一样D、零度
车刀的后角可配合前角调整好刀刃的（）和强度。A、宽度B、锐利程度C、长度D、高度
加工台阶轴类工件时，车刀（）应为90°的偏刀。A、刀尖角B、主偏角C、前角D、副偏角
加工塑性材料或工件材料较软时，车刀的前角应磨得（）A、小些B、大些C、不得有前角D、没有严格要求
成形车刀有了前角和后角后，它的截形与零件（）是不同的。A、表面B、廓形C、精度D、尺寸
单选题加工塑性材料或工件材料较软时，车刀的前角应磨得（）A小些B大些C不得有前角D没有严格要求