加工轴类工件时,若工件外圆形状允许时,粗车时最好选用()左右的粗车刀,采用一夹一顶的装夹方法。A、90°B、45°C、75°D、任意

加工轴类工件时,若工件外圆形状允许时,粗车时最好选用()左右的粗车刀,采用一夹一顶的装夹方法。

  • A、90°
  • B、45°
  • C、75°
  • D、任意

相关考题:

外圆粗车循环方式适合于加工已基本铸造或铸造成型的工件。此题为判断题(对,错)。

在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。 A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、尺寸和形状误差

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差。

通常把横截面形状为圆形,把长度是外圆表面直径()倍以上的回转体工件称为轴类工件。

若毛坯制造精度较高、而工件加工精度要求不高时,粗基准也可以重复使用。

工件定位时粗基准选用原则是什么?

直径大、要求高的盘类薄壁工件在粗车后,可将工件装夹在()上精车内孔、外圆。A、花盘B、角铁C、心轴D、卡盘

车削轴类工件外圆时,产生锥度的原因是什么?

直径大、要求高的盘类薄壁工件在粗车后,可将工件装夹在角铁上精车内孔、外圆。

加工短轴外圆时,因刀具磨损产生的工件形状误差属于常值系统性误差。

轴类零件加工顺序安排时应按照()的原则。A、先粗车后精车B、先精车后粗车C、先内后外D、基准先行

粗车轴类工件外圆,75 车刀优于 90 车刀。

外圆粗车循环方式适合于加工已基本铸造或锻造成型的工件。()

粗车轴类工件外圆,75o车刀优于90o车刀。

固定形状粗车循环方式适合于加工已基本铸造或锻造成型的工件。()

关于粗基准的选用,以下叙述正确的是:()。A、应选工件上不需加工表面作粗基准B、当工件要求所有表面都需加工时,应选加工余量最大的毛坯表面作粗基准C、粗基准若选择得当,允许重复使用D、粗基准只能使用一次

配合表面的加工包括三部分工艺安排:首先去除余量以接近工件形状,然后粗车至留有余量的工件轮廓形状,最后()完成。A、精磨B、粗磨C、精加工D、粗加工

选用锉刀时,应根据加工件的形状,加工余量,精度要求和材料性质来选择.如锉软金属、加工余面大、精度等级低的工件可以选用().A、扁锉B、粗扁锉C、中锉

车削一批工件的外圆时,先粗车一批工件,再对这批工件半精车,上述工艺过程应划分为()A、二道工序B、一道工序C、二个工步D、一个工步

粗车外圆表面时,为避免一开始就降低工件的刚度,应()。A、先加工大直径外圆,再加工小直径外圆B、先加工小直径外圆,再加工大直径外圆C、加工时可不考虑直径大小,任意开始D、另加支撑

当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆,或同时加工外圆和凸肩端面时,可以采用主偏角Kr()的偏刀。A、=90°B、<90°C、>90°D、=45°

单选题选用锉刀时,应根据加工件的形状,加工余量,精度要求和材料性质来选择.如锉软金属、加工余面大、精度等级低的工件可以选用().A扁锉B粗扁锉C中锉

多选题为了提高工件效率,下面方法正确的的是()A一般工件加工应分为粗磨和精磨B粗磨时选用粒度较粗的砂轮C磨削较软的金属时,采用疏松的砂轮D粗加工磨削时,采用紧密的砂轮

单选题当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时,一般只能采用的加工方案为()A粗车-精车-磨削B粗铣-精铣C粗车-精车—超精车D粗磨—精磨

单选题车削一批工件的外圆时,先粗车一批工件,再对这批工件半精车,上述工艺过程应划分为()A二道工序B一道工序C二个工步D一个工步

单选题为了提高工件效率,下面方法错误的是()A一般工件加工应分为粗磨和精磨B粗磨时选用粒度较粗的砂轮C磨削较软的金属时,采用疏松的砂轮D粗加工磨削时,采用紧密的砂轮

单选题在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。A尺寸误差B形状误差C位置误差D尺寸和形状误差