列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
列车管定压500kPa时,自阀施行最大有效减量为()kPa。 A、100kPaB、140kPaC、170kPaD、240kPa
当列车管定压为500KPa时,列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为()。 A、240～260kPaB、280～340kPaC、340～360kPaD、420～450kPa
计算题：列车管定压为600KPa时，最大有效减压量规定为170KPa，求此时制动缸的压强。
我国货车列车管定压一般为（）kPa，客车一般为（）kPa。
全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动。A、感度B、安定C、贯通
我国旅客列车的列车管规定压为（）。A、550kPaB、600kPaC、650kPaD、500kPa
当列车管定压为500KPa时，大闸最小减压量为（）。A、45-55KPaB、35-45KPaC、40-50KPa
常用限压阀在列车管的定压为600kpa时，限压值为（）。
计算题：列车管定压为500KPa时，最大有效减压量规定为140KPa。求此时闸缸的压强。
我国客运列车的列车管定压为（）。A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa
我国货物列车的列车管定压为（）。A、550kPaB、500kPa或600kPaC、450kPaD、600kPa
列车管定压500Kpa，则均衡风缸和（）的压力也应与列车管相同。
列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。A、240—260kpaB、280—340kpaC、340—360kpaD、420—450kpa
列车管定压600kPa时，最大有效减压量为（）kPa。A、140B、150C、170D、210
（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应：（）A、≤3sB、≤4sC、≤5sD、≤6s
列车管定压为600 kPa时，初减压量为50 kPa
列车管定压为500kPA、时其最大减压量是（）。A、140kPAB、170kPAC、40kPAD、70kPA
简述列车管定压500kpa时，自阀施行最大有效减量为多少？
单选题当列车管定压为500KPa时，列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为（）A240～260kPaB280～340kPaC340～360kPaD420～450kPa
单选题列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。A240—260kpaB280—340kpaC340—360kpaD420—450kpa
单选题全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动。A感度B安定C贯通
单选题（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应：（）A≤3sB≤4sC≤5sD≤6s
填空题列车管定压500Kpa，则均衡风缸和（）的压力也应与列车管相同。
填空题我国货车列车管定压一般为（）kPa，客车一般为（）kPa。
判断题列车管定压为600 kPa时，初减压量为50 kPaA对B错
问答题简述列车管定压500kpa时，自阀施行最大有效减量为多少？