列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
列车管定压500kPa时,自阀施行最大有效减量为()kPa。 A、100kPaB、140kPaC、170kPaD、240kPa
当列车管定压为500kPa时,机车的最大有效减压量应为rmax=()=143kPa,而客货车辆的最大有效减压量应为rmax=0.235*500＋23.5=141kPa。
当列车管定压为500KPa时,列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为()。 A、240～260kPaB、280～340kPaC、340～360kPaD、420～450kPa
神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa（定压500kPa）或170±5kPa（定压600kPa）时，机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为（）kPa（定压500kPa）或（）kPa（定压600kPa）。A、360±15；420±15B、300±15；300±15C、360±15；400±15
我国货车列车管定压一般为（）kPa，客车一般为（）kPa。
全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动。A、感度B、安定C、贯通
客车管系漏泄试验必须在定压（）下进行A、500KpaB、600KpaC、420KpaD、380Kpa
我国旅客列车的列车管规定压为（）。A、550kPaB、600kPaC、650kPaD、500kPa
当列车管定压为500KPa时，大闸最小减压量为（）。A、45-55KPaB、35-45KPaC、40-50KPa
常用限压阀在列车管的定压为600kpa时，限压值为（）。
我国客运列车的列车管定压为（）。A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa
我国货物列车的列车管定压为（）。A、550kPaB、500kPa或600kPaC、450kPaD、600kPa
列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。A、240—260kpaB、280—340kpaC、340—360kpaD、420—450kpa
专调机车在库内监控装置开机前将列车管风压调整为（）kpa，以确保调客车、货车列车管风压调整后防溜功能的正常启动。A、500B、600C、450
列车管定压600kPa时，最大有效减压量为（）kPa。A、140B、150C、170D、210
列车管定压为600 kPa时，初减压量为50 kPa
列车管定压为500kPA、时其最大减压量是（）。A、140kPAB、170kPAC、40kPAD、70kPA
简述列车管定压500kpa时，自阀施行最大有效减量为多少？
单选题神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa（定压500kPa）或170±5kPa（定压600kPa）时，机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为（）kPa（定压500kPa）或（）kPa（定压600kPa）。A360±15；420±15B300±15；300±15C360±15；400±15
单选题当列车管定压为500KPa时，列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为（）A240～260kPaB280～340kPaC340～360kPaD420～450kPa
单选题列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。A240—260kpaB280—340kpaC340—360kpaD420—450kpa
单选题全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动。A感度B安定C贯通
单选题专调机车在库内监控装置开机前将列车管风压调整为（）kpa，以确保调客车、货车列车管风压调整后防溜功能的正常启动。A500B600C450
单选题BD004机车原始充风压力在列车管定压为（）时，I作风缸的压力为500 kPa±5kPa。A100kPaB300kPaC500kPaD700kPa
判断题列车管定压为600 kPa时，初减压量为50 kPaA对B错