单选题全部试验:自阀施行最大有效减压(列车管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车进行()试验,要求不发生紧急制动。A感度B安定C贯通

单选题
全部试验:自阀施行最大有效减压(列车管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车进行()试验,要求不发生紧急制动。
A

感度

B

安定

C

贯通


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为()kPa。

列车管定压为600kPa时,其最大有效减压量为()kPa。

列车管定压500kPa时,自阀施行最大有效减量为()kPa。 A、100kPaB、140kPaC、170kPaD、240kPa

操规对列车制动机简略试验时规定:列车管达到规定压力后,自阀施行()减压并保压1min,测定列车管贯通状态。 A、最小有效B、最大有效C、100kPaD、140kPa

当列车管定压为500KPa时,列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为()。 A、240~260kPaB、280~340kPaC、340~360kPaD、420~450kPa

神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa(定压500kPa)或170±5kPa(定压600kPa)时,机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为()kPa(定压500kPa)或()kPa(定压600kPa)。A、360±15;420±15B、300±15;300±15C、360±15;400±15

计算题:列车管定压为600KPa时,最大有效减压量规定为170KPa,求此时制动缸的压强。

全部试验:自阀施行最大有效减压(列车管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车进行()试验,要求不发生紧急制动。A、感度B、安定C、贯通

计算题:列车管定压为500KPa时,最大有效减压量规定为140KPa。求此时闸缸的压强。

列车管定压为500kpa时,列车管减压140kpa,制动缸压力应为()。A、240—260kpaB、280—340kpaC、340—360kpaD、420—450kpa

简略试验规定,列车管达到规定压力后,自阀施行()并保压1min,测定列车管贯通状态。A、50kPaB、100kPaC、最大有效减压量D、最大减压量

列车管定压600kPa时,最大有效减压量为()kPa。A、140B、150C、170D、210

列车管定压500kPa时,最大有效减压量为()kPa。A、140B、150C、170D、210

列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为()。A、140kPaB、150kPaC、170kPa

列车管定压为600kPa时,最大有效减压量位140kPa,当超过此减压量时,制动力将不在增压。

不管列车管定压是500kPa还是600kPa,自阀手柄置于最小减压位时,其减压值是相同的。

简述列车管定压500kpa时,自阀施行最大有效减量为多少?

自阀施行最大有效减压量,制动管定压600kPa时为()kPa。A、140B、160C、170

单选题神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa(定压500kPa)或170±5kPa(定压600kPa)时,机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为()kPa(定压500kPa)或()kPa(定压600kPa)。A360±15;420±15B300±15;300±15C360±15;400±15

单选题列车管定压500kPa时,最大有效减压量为()kPa。A140B150C170D210

判断题不管列车管定压是500kPa还是600kPa,自阀手柄置于最小减压位时,其减压值是相同的。A对B错

单选题列车管定压为500kpa时,列车管减压140kpa,制动缸压力应为()。A240—260kpaB280—340kpaC340—360kpaD420—450kpa

单选题全部试验:自阀施行最大有效减压(列车管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车进行()试验,要求不发生紧急制动。A感度B安定C贯通

单选题自阀施行最大有效减压量,制动管定压600kPa时为()kPa。A140B160C170

判断题列车管定压为600kPa时,最大有效减压量位140kPa,当超过此减压量时,制动力将不在增压。A对B错

单选题列车管定压600kPa时,最大有效减压量为()kPa。A140B150C170D210

单选题简略试验规定,列车管达到规定压力后,自阀施行()并保压1min,测定列车管贯通状态。A50kPaB100kPaC最大有效减压量D最大减压量

问答题简述列车管定压500kpa时,自阀施行最大有效减量为多少?