单选题（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应：（）A≤3sB≤4sC≤5sD≤6s

单选题
（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应：（）
A

≤3s

B

≤4s

C

≤5s

D

≤6s

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列车管定压500Kpa，则均衡风缸和（）的压力也应与列车管相同。
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（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应：（）A、≤3sB、≤4sC、≤5sD、≤6s
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将电空制动控制器置过充位，列车管压力应高出定压（）。A、20一30kPaB、30一40kPaC、40一50kPa
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紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）s。
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电空控制器置“过充”位时，使过充电空阀得电，其目的是通过中继阀使列车管得到高于定压（）。A、20-30kPa的定压B、30-40kPa的定压C、40-50kPa的定压D、50-60kPa的定压
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（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时制动缸压力升至400kPa的时间应：（）A、≤3sB、≤4sC、≤5sD、≤6s
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填空题紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）s。
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单选题电空控制器置“过充”位时，使过充电空阀得电，其目的是通过中继阀使列车管得到高于定压（）。A20-30kPa的定压B30-40kPa的定压C40-50kPa的定压D50-60kPa的定压
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判断题紧急制动时列车管由定压排至零的时间＜3s。A对B错
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填空题当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力（）kPa。
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