列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
列车管定压为600kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
当列车管定压为500kPa时,机车的最大有效减压量应为rmax=()=143kPa,而客货车辆的最大有效减压量应为rmax=0.235*500＋23.5=141kPa。
当列车管定压为600kPa时,机车的最大有效减压量应为rmax=()=171kPa,而客货车辆的最大有效减压量应为rmax=0.235*600＋23.5=165kPa。
计算题：列车管定压为600KPa时，最大有效减压量规定为170KPa，求此时制动缸的压强。
全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动。A、感度B、安定C、贯通
当列车管定压为500KPa时，大闸最小减压量为（）。A、45-55KPaB、35-45KPaC、40-50KPa
当列车管定压为600KPa时，大闸最小减压量为（）。A、35—45KPaB、40—50KPaC、45—55KPa
常用限压阀在列车管的定压为600kpa时，限压值为（）。
《机车操作规程》规定：制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）kPa。
《机车操作规程》规定：制动管定压为600kpa时，最大有效减压量为（）。
当列车管压力为500kPa或600kPa时，则其列车管最大有效减压量分别为（）或（）。
列车管定压600kPa时，最大有效减压量为（）kPa。A、140B、150C、170D、210
列车管定压500kPa时，最大有效减压量为（）kPa。A、140B、150C、170D、210
列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）。A、140kPaB、150kPaC、170kPa
当制动管定压为600KPa时，最大有效减压量为（）KPa。
列车管定压为600kPa时，最大有效减压量位140kPa，当超过此减压量时，制动力将不在增压。
不管列车管定压是500kPa还是600kPa，自阀手柄置于最小减压位时，其减压值是相同的。
列车管定压为500kPA、时其最大减压量是（）。A、140kPAB、170kPAC、40kPAD、70kPA
单选题全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动。A感度B安定C贯通
判断题列车管定压为600kPa时，最大有效减压量位140kPa，当超过此减压量时，制动力将不在增压。A对B错
单选题列车管定压600kPa时，最大有效减压量为（）kPa。A140B150C170D210
填空题《机车操作规程》规定：制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）kPa。
填空题当制动管定压为600KPa时，最大有效减压量为（）KPa。
判断题列车管定压为600 kPa时，初减压量为50 kPaA对B错
单选题列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）。A140kPaB150kPaC170kPa
填空题当列车管压力为500kPa或600kPa时，则其列车管最大有效减压量分别为（）或（）。