单选题到站后不能按时发车，由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理，处理时间不得超过（）分钟，故障无法排除或无法在（）分钟内排除时，应及时向行调报告；确认故障无法排除并导致列车无法动车时，应及时向行调申请救援。A3、5B5、3C3、3D5、5
单选题
到站后不能按时发车，由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理，处理时间不得超过（）分钟，故障无法排除或无法在（）分钟内排除时，应及时向行调报告；确认故障无法排除并导致列车无法动车时，应及时向行调申请救援。
A
3、5
B
5、3
C
3、3
D
5、5
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
检修调度接到行调车辆正线故障报告后，及时安排轮值工程师对司机进行技术支持；对因故障无法继续运营，停至存车线上的电客车，由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理；存车线无法处理的故障，待当天运营结束后回库继续处理。
机对电客车故障的初步处理原则上为（）分钟，司机确认无法处理或（）分钟后还无法动车时，可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求，轮值工程师给出必要的技术支持。A、16；16B、12；12C、8；8D、4；4
司机对电客车故障的初步处理原则上为（），司机确认无法处理或（）后还无法动车时，可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求，轮值工程师给出必要的技术支持。A、1分钟B、2分钟C、4分钟D、8分钟
到站后不能按时发车，由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理，处理时间不得超过（）分钟，故障无法排除或无法在（）分钟内排除时，应及时向行调报告；确认故障无法排除并导致列车无法动车时，应及时向行调申请救援。A、3、5B、5、3C、3、3D、5、5
判断题检修调度接到行调车辆正线故障报告后，及时安排轮值工程师对司机进行技术支持；对因故障无法继续运营，停至存车线上的电客车，由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理；存车线无法处理的故障，待当天运营结束后回库继续处理。A对B错
单选题机对电客车故障的初步处理原则上为（）分钟，司机确认无法处理或（）分钟后还无法动车时，可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求，轮值工程师给出必要的技术支持。A16；16B12；12C8；8D4；4
单选题列车出现故障后，司机立即报告行调，告知行调故障车位置（车次/车号、区间以百米标为准），并处理故障，（）分钟之后（或按《一/二号线电客车故障处理指南》所有步骤处理完毕），若故障无法排除及时报告行调。A10B8C5D3
单选题司机对电客车故障的初步处理原则上为（），司机确认无法处理或（）后还无法动车时，可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求，轮值工程师给出必要的技术支持。A1分钟B2分钟C4分钟D8分钟
判断题司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟，司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时，可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求，轮值工程师给出必要的技术支持。A对B错