机对电客车故障的初步处理原则上为()分钟,司机确认无法处理或()分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A、16;16B、12;12C、8;8D、4;4

机对电客车故障的初步处理原则上为()分钟,司机确认无法处理或()分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。

  • A、16;16
  • B、12;12
  • C、8;8
  • D、4;4

相关考题:

司机对电客车故障初步处理的时间原则上为(),司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时,通过行调向检调提出技术支援,同时继续处理故障。A、2分钟B、3分钟C、4分钟D、5分钟

对电客车的故障处理时间原则上为(),如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法。A、6分钟B、7分钟C、8分钟D、9分钟

故障处理时间按照“4+2”分钟原则,电客车故障初步处理时间为4分钟,总体处理时间为6分钟。

故障处理时间原则上为()分钟,若司机确认无法处理申请救援时,应立即组织救援。A、2B、3C、4D、5

司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟,司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。

在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。

对电客车的故障处理时间原则上为()(含司机对故障初步处理时间),如仍不能动车时,由OCC值班主任确定处理办法。A、2分钟B、3分钟C、6分钟D、8分钟

司机对电客车故障的初步处理原则上为(),司机确认无法处理或()后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A、1分钟B、2分钟C、4分钟D、8分钟

到站后不能按时发车,由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过()分钟,故障无法排除或无法在()分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。A、3、5B、5、3C、3、3D、5、5

客车的故障处理时间原则上为()分钟,如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,当决定救援时,司机作好救援的防护连挂工作。

司机对客车故障的初步处理时间为()分钟。A、3B、4C、5D、6

电客车故障初步处理时间为()分钟,总体处理时间为()分钟。A、5,8B、3,7C、1,3D、2,4

司机对客车在()分钟内无法排除故障,由主任调度员确定处理方法。

判断题南京地铁规定:电客车在正线故障时,司机故障判断处理的时间为3分钟。A对B错

单选题原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过规定的时间。若在()内司机确定故障无法处理,可直接申请救援A初步处理时间B总体处理时间C规定时间D4分钟

判断题故障处理时间按照“4+2”分钟原则,电客车故障初步处理时间为4分钟,总体处理时间为6分钟。A对B错

单选题运营期间,电客车发生故障,由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理,轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持,检修调度员可()。A安排检修驻站人员跟车观察B安排换备车C安排轮值工程师上车处理

单选题机对电客车故障的初步处理原则上为()分钟,司机确认无法处理或()分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A16;16B12;12C8;8D4;4

填空题司机对客车在()分钟内无法排除故障,由主任调度员确定处理方法。

单选题故障处理时间原则上为()分钟,若司机确认无法处理申请救援时,应立即组织救援。A2B3C4D5

单选题对电客车的故障处理时间原则上为()(含司机对故障初步处理时间),如仍不能动车时,由OCC值班主任确定处理办法。A2分钟B3分钟C6分钟D8分钟

单选题司机对电客车故障的初步处理原则上为(),司机确认无法处理或()后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A1分钟B2分钟C4分钟D8分钟

单选题到站后不能按时发车,由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过()分钟,故障无法排除或无法在()分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。A3、5B5、3C3、3D5、5

单选题司机对客车故障的初步处理时间为()分钟。A3B4C5D6

单选题司机对电客车故障初步处理的时间原则上为(),司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时,通过行调向检调提出技术支援,同时继续处理故障。A2分钟B3分钟C4分钟D5分钟

判断题在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。A对B错

判断题司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟,司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A对B错