运行中磷酸酯抗燃油的()含量过高,可能导致伺服阀腐蚀。 A.水分;B.氯;C.固体颗粒;D.酸值。
运行中磷酸酯抗燃油的酸值要求在（）mgKOH/g以下。A0.05B0.10C0.15
运行稳定的发电机组，磷酸酯抗燃油的试验周期为（）月一次。A6B3C1
运行中磷酸酯抗燃油质量标准颗粒污染度（）级。A≥6B6C≤6
良好的水解安定性对于保持运行中磷酸酯抗燃油的油质稳定非常重要（）A对B错
当运行磷酸酯抗燃油的酸值升高较快时，说明发生了老化或水解变质（）A对B错
良好的水解安定性对于保持运行中磷酸酯抗燃油的油质稳定非常重要（）
运行中磷酸酯抗燃油的（）含量过高，可能导致伺服阀腐蚀。A、水分；B、氯；C、固体颗粒；D、酸值。
我国电力系统现在广泛使用的抗燃油是（）抗燃油。A、水基B、水油乳化型C、磷酸酯
磷酸酯抗燃油的回油速度不宜过高，回流管路出口应位于油箱液面以上。
运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时，应补加经检验合格的相同品牌、相同牌号规格的磷酸酯抗燃油。补油前应对混合油样进行油泥析出试验，油样的配比应与实际使用的比例相同，试验合格方可补加。
运行稳定的发电机组，磷酸酯抗燃油的试验周期为（）月一次。A、6；B、3；C、1。
简述磷酸酯抗燃油检修除保证检修质量外，应注意的问题。
当运行磷酸酯抗燃油的酸值升高较快时，说明发生了老化或水解变质（）