运行中磷酸酯抗燃油的什么指标直接关系到机组的安全运行，特别是新机组启动前或检修后的电液调节系统，必须进行严格的冲洗滤油，直到指标合格后才能启动？
运行中磷酸酯抗燃油水解后，导致油的酸值升高，会引起油系统金属部件的腐蚀，严重的水解会使油发生变质，直接危及电液调节系统的安全运行（）A对B错
运行中磷酸酯抗燃油的颗粒污染度指标直接关系到机组的安全运行，特别是新机组启动前或检修后的电液调节系统，必须进行严格的冲洗滤油，颗粒污染度指标合格后才能启动（）A对B错
运行中需补充抗燃油时，应补充同一（）合格油品，不宜补充（）牌号的抗燃油。
运行中抗燃油的水分的主要来源是（）。A、吸收空气中的潮气；B、磷酸酯水解；C、系统漏汽；D、冷油器泄漏。
运行中油补加T746防锈剂，通常应根据运行油的定期液相锈蚀试验确定的。（）
运行中抗燃油的水分主要来源是（）。A、吸收空气中的潮气B、磷酸酯水解C、系统漏汽D、冷油器泄漏
运行中的汽轮机油是否需要补加防锈剂，是根据（）试验来确定的。A、T501含量测定；B、液相锈蚀；C、破乳化度；D、泡沫特性。
对于运行中的汽轮机油，根据（）试验结果确定是否需要补加防锈剂。A、T501含量测定B、液相锈蚀C、破乳化时间的测定
汽轮机电液调节系统使用磷酸酯抗燃油，可以大幅度地降低油泄露而引起火灾的危险性（）
由于电液调节系统的油压高，执行机构部件间隙小，机械杂质污染会引起伺服阀的部件的磨损、卡涩，严重时造成伺服阀卡死而被迫停机，故运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）
磷酸酯抗燃油的分析极性很强，对非金属材料有较强的溶解和溶胀作用，所以使用磷酸酯抗燃油的电液调节系统的橡胶密封材料一般采用氟橡胶（）
在进行加严检验时，如连续5批产品经初次检验合格，则（）。A、从加严检验转正常检验B、从正常检验转加严检验C、从正常检验转放宽检验D、从放宽检验转正常检验
铅蓄电池电解液液面降低，低于下限液位时通常应补充（）A、加纯水。B、加稀硫酸。C、加浓硫酸。D、加稀盐酸。
铅酸蓄电池在初充电过程中，当发现电解液液面低于上部红线时，则（）。A、应补加浓硫酸；B、应补加纯水；C、应补加配制好的电解液；D、不应补充液面。
每日启动前的维护保养有（） 等。A、燃油检查补加B、液压油检查补加C、发动机机油检查补加D、冷却液检查补加E、各润滑点见润滑脂
运行中磷酸酯抗燃油水解后，导致油的酸值升高，会引起油系统金属部件的腐蚀，严重的水解会使油发生变质，直接危及电液调节系统的安全运行（）
运行中磷酸酯抗燃油的颗粒污染度指标直接关系到机组的安全运行，特别是新机组启动前或检修后的电液调节系统，必须进行严格的冲洗滤油，颗粒污染度指标合格后才能启动（）
填空题运行中需补充抗燃油时，应补充同一（）合格油品，不宜补充（）牌号的抗燃油。