简述磷酸酯抗燃油系统需补油时应注意的问题。

简述磷酸酯抗燃油系统需补油时应注意的问题。


相关考题:

检查电机轴承油位正常,需补油时,应注意油位不得高于油位计上限(3/4)防止().

驱动汽轮机进汽阀门的油动机,动力油的工质是?( ) A.矿物油B.透平油C.磷酸酯抗燃油

用于矿物油的部分密封材料如耐油橡胶等,适用于磷酸酯抗燃油()A对B错

运行磷酸酯抗燃油加添加剂时,应做哪些工作?

运行中磷酸酯抗燃油水解后,导致油的酸值升高,会引起油系统金属部件的腐蚀,严重的水解会使油发生变质,直接危及电液调节系统的安全运行()A对B错

磷酸酯抗燃油中氯含量过高,不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀()A对B错

人体接触磷酸酯抗燃油后,应采取什么处理措施?

氢气、可燃气体及燃油、磷酸酯抗燃油、润滑油、密封油系统等易燃、易爆或可能引起人员中毒的系统检修,必须关严有关截门后立即在法兰上加装(),并保证严密不漏。A、堵板B、铅封C、挂锁D、截门

磷酸酯抗燃油中氯含量过高,不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀()

运行中抗燃油的水分的主要来源是()。A、吸收空气中的潮气;B、磷酸酯水解;C、系统漏汽;D、冷油器泄漏。

用于矿物油的部分密封材料如耐油橡胶等,适用于磷酸酯抗燃油()

水分不但会导致磷酸酯抗燃油的水解劣化、酸值升高,造成系统部件腐蚀,而且会影响油的润滑特性()

磷酸酯抗燃油系统运行温度有什么要求?

磷酸酯抗燃油是一种()。A、合成烃B、合成液压油C、矿物油D、纯净有机物

运行中抗燃油的水分主要来源是()。A、吸收空气中的潮气B、磷酸酯水解C、系统漏汽D、冷油器泄漏

我国电力系统现在广泛使用的抗燃油是()抗燃油。A、水基B、水油乳化型C、磷酸酯

磷酸酯抗燃油的回油速度不宜过高,回流管路出口应位于油箱液面以上。

汽轮机润滑油系统需补油时应满足哪些要求?

汽轮机电液调节系统使用磷酸酯抗燃油,可以大幅度地降低油泄露而引起火灾的危险性()

磷酸酯抗燃油具有较高的电阻率,可以减少因电化学腐蚀而引起的伺服阀的不见的损坏,新油注入油系统时,应严格控制油的电阻率指标()

运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时,应补加经检验合格的相同品牌、相同牌号规格的磷酸酯抗燃油。补油前应对混合油样进行油泥析出试验,油样的配比应与实际使用的比例相同,试验合格方可补加。

简述磷酸酯抗燃油检修除保证检修质量外,应注意的问题。

简述运行中磷酸酯抗燃油的防劣措施

运行中磷酸酯抗燃油水解后,导致油的酸值升高,会引起油系统金属部件的腐蚀,严重的水解会使油发生变质,直接危及电液调节系统的安全运行()

运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度()

()的密度大于1t/m3。A、变压器油;B、汽轮机润滑油;C、磷酸酯抗燃油;D、透平油。

DEH油系统中所用的介质是()A、TSA32汽轮机油B、TSA46汽轮机油C、磷酸酯型抗燃油D、液压油