磷酸酯抗燃油的回油速度不宜过高，回流管路出口应位于油箱液面以上。
磷酸酯抗燃油的回油速度不宜过高，回流管路出口应位于油箱液面以上。
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当进燃油锅炉停用的临时检验时,应确认船上已对该锅炉的()做了永久盲封或拆除这些部分管段。 A.油舱回汽阀、燃油柜岀口阀、燃烧器燃烧回油阀B.主蒸汽管路、废气锅炉供水管、蒸汽凝水管路C.燃油进油管路、进水管路、主蒸汽管路D.重油出口阀、轻油出口阀、低硫油出口阀
燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部，吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口，回油管与吸油管平行装在吸油筒内，伸放油箱底部，回油管端部弯成丁形，回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一（），有利于吸油。A、剩余压力B、过剩压力C、喷流压力D、喷射压力
关于燃油箱单元拆卸与安装顺序正确的是（）A、燃油箱单元全部插入-燃油箱单元对齐-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接B、燃油箱单元部分插入-燃油箱单元对齐-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接C、燃油箱单元对齐-燃油箱单元全部插入-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接D、燃油箱单元对齐-燃油箱单元部分插入-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接
中央油箱燃油回收引射泵的浮子活门是用来：（）。A、控制通气管路中燃油田流到主油箱B、控制加油管路中燃油回流到中央油箱C、在中央油箱半满时，输送中央剩余的燃油到主泊箱D、在主泊箱半满时，输送中央剩余的燃油到主油箱内
发动机主燃油泵的作用是（）A、供给发动机运转所需燃油，不产生伺服燃油B、产生动力燃油供给，使回油引射泵工作将大翼油箱燃油供到集油箱C、将大翼油箱的燃油收集到集油箱D、将管路中的残余燃油回油至大翼油箱
当液压泵故障须更换时，还应该：（）。A、更换油箱。B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。
在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时，中央油箱燃油还在变少是因为（）A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱C、APU通过吸力把燃油变少了D、因为交输活门打开把油供给了发动机
大齿轮润滑油系统的回油经回油管路回到大齿轮润滑油箱；