磷酸酯抗燃油是一种()。 A.合成烃;B.合成液压油;C.矿物油;D.纯净有机物。
合成抗燃油是一种优良的液压传递介质,在汽轮发电机组中多用于()系统,主要起()作用。
新的磷酸酯抗燃油一般是淡黄色或接近无色的液体（）A对B错
磷酸酯抗燃油中氯含量过高，不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀（）A对B错
矿物汽轮机油与用作润滑、调速的合成液体（如磷酸酯抗燃油）无本质上的区别，两者可混合使用（）A对B错
矿物汽轮机油与用作润滑、调速的合成液体（如磷酸酯抗燃油）无本质上的区别，两者可混合使用（）
下列密封材料中，能与磷酸酯抗燃油相容的是（）。A、苯乙烯；B、丁腈橡胶；C、聚氯乙烯；D、硅橡胶。
抗燃性是指磷酸酯抗燃油难以燃烧的程度以及如果发生燃烧后火焰不致传播的趋势，一般用自燃点来表征。
磷酸酯抗燃油是一种（）。A、合成烃B、合成液压油C、矿物油D、纯净有机物
我国电力系统现在广泛使用的抗燃油是（）抗燃油。A、水基B、水油乳化型C、磷酸酯
运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时，应补加经检验合格的相同品牌、相同牌号规格的磷酸酯抗燃油。补油前应对混合油样进行油泥析出试验，油样的配比应与实际使用的比例相同，试验合格方可补加。
磷酸酯抗燃油的分析极性很强，对非金属材料有较强的溶解和溶胀作用，所以使用磷酸酯抗燃油的电液调节系统的橡胶密封材料一般采用氟橡胶（）
新磷酸酯抗燃油的破乳化度要求在（）（50℃）min之内。A、10B、6C、3
运行中磷酸酯抗燃油的酸值要求在（）mgKOH/g以下。A、0.05B、0.10C、0.15
新磷酸酯抗燃油的水分要求在（）mg/L以下。A、1000B、500C、600
当运行磷酸酯抗燃油的酸值升高较快时，说明发生了老化或水解变质（）
关于抗燃油性能描述错误的是（）。A、酸值高能减轻磷酸酯的水解；B、磷酸脂抗燃油的抗燃作用在于其火焰切断火源后会自动熄灭；C、氯离子超标会导致伺服阀的腐蚀；D、水分偏高，酸值也会增加。
下列关于抗燃油性能描述错误的是（）。A、酸值高能减轻磷酸酯的水解；B、磷酸酯抗燃油的抗燃作用在于其火焰切断火焰后会自动熄灭；C、氯离子超标不会导致伺服阀的腐蚀；D、水分偏高，酸值也会增加。