汽缸变形产生的泄漏大多发生在上、下缸水平结合面的()两侧部位。A中间B高压轴封C低压轴封D任意

汽缸变形产生的泄漏大多发生在上、下缸水平结合面的()两侧部位。

A中间

B高压轴封

C低压轴封

D任意


参考解析

相关考题:

为安装检修方便,汽缸都做成水平对分上、下汽缸,并通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接() 此题为判断题(对,错)。

为安装检修方便,汽缸都做成水平对分。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。() 此题为判断题(对,错)。

上下汽缸温差过大,说明转子上下部分存在(),引起转子热弯曲。通常是上缸温度()下缸,因而上缸变形()下缸,使汽缸()拱起,汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成(),损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的平面的现象,使()变化,甚至引起()。

为安装检修方便,汽缸都做成水平对分。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。A对B错

汽缸水平结合面螺栓冷紧应从()开始。A高压缸处B低压缸处C汽缸中部D汽缸左侧

产生界面泄漏的原因有()A、结合面粗糙和变形B、结合面粗糙和变形、密封垫没有压紧C、结合面粗糙和变形、密封垫没有压紧或压紧结合面的螺栓变形、伸长

什么原因会使汽缸结合面发生泄漏?回扣汽轮机大盖,从支架上吊起大盖时,水平结合面纵横向水平误差不许超过多少?

上缸温度高于下缸会使汽轮机()。A、汽缸发生拱背变形;B、下汽缸径向间隙变小,可能导致动静发生摩擦;C、上汽缸径向间隙变小,可能导致动静发生摩擦;D、会使轴向间隙发生变化,可以引起轴向摩擦。

汽缸结合面发生泄漏的主要原因是什么?

高中压汽缸的泄漏和变形多发生在汽缸结合面低压轴封的两侧部位。

汽缸结合面变形较大时导致泄漏的处理方法有哪些?

在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时,可能会造成汽缸结合面的变形,但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。

高中压汽缸法兰结合面中的()质量不佳,会造成运行中被冲刷掉而产生结合面的泄漏A、垫片B、密封圈C、涂料D、漆片

通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸,上汽缸变形大于下汽缸,引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形,俗称()。

通常是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸变形,使汽缸向上拱起,这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成径向动、静摩擦,损坏设备。()

汽缸结合面发生泄漏的主要原因有哪些?

当汽缸水平法兰的内壁温度高于外壁温度时,汽缸将产生怎样的变形?这种变形有何危害?

汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度高于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生()。

汽缸上、下缸温差过大,会使轴封发生摩擦及振动,引起()。因此,必须重 视汽缸上、下缸温差的变化。

法兰加热过度的危害有()A、汽缸前后两端成为立椭圆B、可能导致下缸温度高于上缸C、损伤汽缸结合面D、导致动静部分发生摩擦

为安装检修方便,汽缸都做成水平对分。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。

汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是()A、残留铸造应力B、结合面应用涂料质量不合格C、汽缸法兰螺栓紧力不足D、汽缸法兰螺栓紧力过紧

什么时候汽缸大盖须经过处理后,才能作为刮研下缸结合面的基准?如何处理气缸大盖?

汽轮机控制上下缸温差的原因()A、汽缸存在温差将引起汽缸变形,通常是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸,使汽缸向上拱起B、汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成动静摩擦,损坏设备C、会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动静摩擦D、不会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动静摩擦

机组热态启动时,上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。

单汽缸汽轮机一般制成水平对分式,即分()。A、上汽缸B、下汽缸C、外缸D、内缸

汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度()于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形。