高中压汽缸法兰结合面中的（）质量不佳，会造成运行中被冲刷掉而产生结合面的泄漏A、垫片B、密封圈C、涂料D、漆片

高中压汽缸法兰结合面中的（）质量不佳，会造成运行中被冲刷掉而产生结合面的泄漏

  • A、垫片
  • B、密封圈
  • C、涂料
  • D、漆片

相关考题：

汽缸大盖正式扣盖后，应及时进行（）工作，以免结合面涂料干燥硬化，造成结合面（）。
查看答案
法兰螺栓加热过度严重可造成汽缸结合面漏汽。
查看答案
汽缸结合面发生泄漏的主要原因是什么？
查看答案
高中压汽缸的泄漏和变形多发生在汽缸结合面低压轴封的两侧部位。
查看答案
在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时，可能会造成汽缸结合面的变形，但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。
查看答案
在完成汽缸法兰结合面的研刮工作时，切记不能对汽缸结合面间隙（）处再进行任何的修刮操作A、最小B、中等C、最大D、任意
查看答案
压紧面就是指上、下法兰与垫片的接触面。加工时压紧面上凹凸不平的间隙及（）不足是造成“界面泄漏”的直接原因。A、压差B、差压C、压紧力D、预压力
查看答案
对于法兰面泄漏，以下描述正确的为（）。A、垫片选用不当导致泄漏B、法兰变形，不平等会导致泄漏C、螺栓没正确把紧会导致泄漏D、开停车对法兰面泄漏无影响
查看答案
汽缸结合面发生泄漏的主要原因有哪些？
查看答案
铲刮汽缸结合面旧涂料时，应刮到看见金属纹路为止。
查看答案
若（）不平，会造成阀盖结合面渗漏故障。A、密封圈B、阀体C、阀杆D、阀盖结合面
查看答案
汽缸大盖正式扣落后，应及时进行（）工作，以免结合面涂料（）。
查看答案
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，反复出现的结合面局部间隙，处理间隙的方法有哪几种？
查看答案
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙，应如何处理？
查看答案
如何防止汽缸结合面泄漏？
查看答案
同由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙应如何处理？（）A、研刮B、喷涂修补C、焊补修刮D、涂镀E、垫不锈钢皮F、加高温涂料
查看答案
运行中防止汽缸结合面泄漏的措施正确的是（）。A、严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变形引起漏气；B、检修中仔细检查缸面，施工中防止工具、硬物损伤缸面，引起漏汽；C、按紧螺栓的顺序合理紧螺栓，螺栓紧力适当；D、机组长时间过负荷运行。
查看答案
压缩机漏气是由密封胶失效造成的，下列正确的出来方法是（）。A、更换变质或不良的“0”形密封圈B、更换汽缸结合面和其他部位的密封胶和填料C、更换汽缸结合面和法兰接头D、更换密封环
查看答案
（）可以引起汽缸接合面发生泄漏。A、涂料材质不好B、螺栓紧力不足C、汽缸法兰变形D、上述原因均不对
查看答案
汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（）A、残留铸造应力B、结合面应用涂料质量不合格C、汽缸法兰螺栓紧力不足D、汽缸法兰螺栓紧力过紧
查看答案
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面间隙应如何处理？
查看答案
常用于高中压汽缸中分面的密封涂料有哪些？
查看答案
由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。A、内张口；B、外张口；C、法兰位移
查看答案
运行中严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变行可以防止汽缸结合面漏汽。（）
查看答案
汽缸结合面变形较小时导致泄漏的处理方法有哪些？
查看答案
单选题压缩机漏气是由密封胶失效造成的，下列正确的出来方法是（）。A更换变质或不良的“0”形密封圈B更换汽缸结合面和其他部位的密封胶和填料C更换汽缸结合面和法兰接头D更换密封环
查看答案
多选题对于法兰面泄漏，以下描述正确的为（）。A垫片选用不当导致泄漏B法兰变形，不平等会导致泄漏C螺栓没正确把紧会导致泄漏D开停车对法兰面泄漏无影响
查看答案
热门标签