单汽缸汽轮机一般制成水平对分式，即分（）。A、上汽缸B、下汽缸C、外缸D、内缸

单汽缸汽轮机一般制成水平对分式，即分（）。

  • A、上汽缸
  • B、下汽缸
  • C、外缸
  • D、内缸

相关考题：

上下汽缸温差过大,说明转子上下部分存在(),引起转子热弯曲。通常是上缸温度()下缸,因而上缸变形()下缸,使汽缸()拱起,汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成(),损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的平面的现象,使()变化,甚至引起()。
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采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用()来就位、找中。A、下半汽缸B、上半汽缸C、下猫爪D、上猫爪
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采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式的汽轮机，在高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（ ）就位、找中。A.下半汽缸B.上半汽缸C.下猫爪D.上猫爪
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采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用()来就位、找中。A.下半汽缸B.上半汽缸C.下猫爪D.上猫爪
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汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害？
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高压高温采用双层汽缸结构后，汽缸分（）。A、上汽缸B、下汽缸C、外缸D、内缸
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汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。A、上、下缸存在温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅
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上缸温度高于下缸会使汽轮机（）。A、汽缸发生拱背变形；B、下汽缸径向间隙变小，可能导致动静发生摩擦；C、上汽缸径向间隙变小，可能导致动静发生摩擦；D、会使轴向间隙发生变化，可以引起轴向摩擦。
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在不扣上汽轮机汽缸大盖、即半缸测量的情况下，只能测出各转子或轴系在下半汽缸内的（）间隙A、最大轴向B、最小轴向C、最大径向D、最小径向
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对汽缸种类及结构描述错误的是（）。A、汽缸一般制成水平对分式B、汽缸通常制成上、下缸形式C、大型汽轮机一般分为高压缸、中压缸和低压缸D、所有汽缸都用法兰连接
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汽轮机检修过程中，由于汽缸在空缸和合缸状态下，其中心的变化是汽缸垂弧发生变化造成的。
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汽轮机汽缸的上、下缸温差大有何危害？
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为什么汽缸通常制成上下缸的形式？
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汽轮机高压外缸采用下猫爪结构支承，（）。A、支承面与汽缸中分面不在同一平面上B、外缸中心在高度方向上受热膨胀、冷收缩的影响C、不会因猫爪受热膨胀而改变汽缸与转子的同心度D、汽缸密封性差
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汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度高于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生（）。
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汽轮机停运后，运行人员必须密切监视汽缸上、下缸温差。（）
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T716镗缸机镗缸一般采用的定位基准为（）。A、汽缸孔B、汽缸体上面C、汽缸体下面D、曲轴轴承座孔
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汽缸上、下缸温差过大，会使轴封发生摩擦及振动，引起（）。因此，必须重 视汽缸上、下缸温差的变化。
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汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。A、高压缸处B、低压缸处C、汽缸中部D、汽缸左侧
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汽轮机组汽缸螺栓的松紧原则是（）。A、防止汽缸上下法兰间隙所引起的法兰变形力量集中到最后一个上为原则B、以容易消除汽缸上下法兰间隙为原则C、从高压缸向低压缸松D、从低压缸向高压缸紧
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汽轮机控制上下缸温差的原因（）A、汽缸存在温差将引起汽缸变形，通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸，使汽缸向上拱起B、汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成动静摩擦，损坏设备C、会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动静摩擦D、不会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动静摩擦
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汽轮机的汽缸从蒸汽流动过程可分为进汽部分、工作缸和（）。A、高压缸B、中压缸C、排汽缸
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汽轮机的汽缸支承分为（）。A、上缸猫爪支承B、下缸猫爪支承C、左缸猫爪支承D、右缸猫爪支承
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汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度（）于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形。
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汽轮机单层缸结构缸壁内外温差较大，汽缸壁内的温度梯度也相对较大，故要求汽缸的材质比较好尤其是（）更为严格。
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判断题汽轮机检修过程中，由于汽缸在空缸和合缸状态下，其中心的变化是汽缸垂弧发生变化造成的。A对B错
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单选题汽轮机高压缸或中压缸多数采用上猫爪搁置在轴承面上的支承形式。在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（）来就位、找中。A下半汽缸B上半汽缸C下猫爪D上猫爪
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