城市轨道交通系统轮轨正线一般采用钢轨,正线采用焊接型长钢轨() A.60kg/mB.50kg/mC.45kg/mD.55kg/m
道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。() 此题为判断题(对，错)。
道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用()。 A.闪光焊接B.数控气压焊C.铝热焊接D.移动式闪光焊
工厂焊接采用固定式闪光焊接;现场焊接主要采用移动式闪光焊接或数控气压焊接;道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。() 此题为判断题(对，错)。
采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是：利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到( )℃左右，在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起。A．780B．980C．1200D．1500
现场气压焊焊接钢轨时，加热器点火后的摆动范围一般是27mm。
工厂里现采用的钢轨焊接方法是属于压力焊中的（）焊接方法。
道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用（）焊接。
现场采用铝热焊对钢轨焊接时，在轨温低于（）时不得进行焊接作业。A、-10℃B、-5℃C、0℃D、5℃
在同一个焊机上必须采用相同的焊接工艺焊接不同的钢轨。
在钢轨接触焊接时，为了减小焊接热影响区，在焊接工艺上可采用（）措施。A、提高焊接速度、增大焊接电流B、降低焊接速度、增高焊接电流C、降低焊接速度、减小焊接电流D、提高焊接速度、减小焊接电流
现场焊接钢轨使用撬棍翻动钢轨时，应组织有经验人员操作，其它人员应远离撬棍和（）方向。
秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用（）。A、闪光接触焊B、气压焊C、铝热焊
道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。
一般的焊缝伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。
（）可采用铝热焊。A、道岔焊接B、区间钢轨铺设C、调节器焊接D、伤损钢轨处理
单选题秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用（）。A闪光接触焊B气压焊C铝热焊
单选题现场采用铝热焊对钢轨焊接时，在轨温低于（）时不得进行焊接作业。A-10℃B-5℃C0℃D5℃
填空题道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用（）焊接。
填空题钢轨焊接焊接宜采用具有拉伸、（）功能的焊接设备。
多选题（）可采用铝热焊。A道岔焊接B区间钢轨铺设C调节器焊接D伤损钢轨处理
单选题采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是：利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到（）℃左右，在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起A780B980C1200D1500
判断题一般的焊缝伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。A对B错
判断题道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。A对B错