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问答题
车站列控中心重启后,出站口初始化为发车方向的条件是什么?

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考题 车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。

考题 车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送默认报文。

考题 CTCS-2区段列控中心进行初始化操作后,列控中心原有的限速命令会被清空,在初始化操作前,由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有临时限速调度命令。如有临时限速调度命令,需重新发送原有的列控限速调度命令。

考题 车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括:列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等

考题 车站列控中心识别到接、发车进路后,不必监视进站(或反向进站)信号机内方第一组道岔的锁闭状态。

考题 当车站列控中心复位后或者其他需要的初始化操作,由列车调度员执行,操作完成后应确认初始化成功的提示窗。在初始化操作前,列车调度员须确认列控中心管辖范围无列控限速调度命令。如有列控限速调度命令,初始化完成后需重新发送原有的列控限速调度命令。

考题 当列控中心、RBC或临时限速服务器设备发生故障或施工停用,电务部门重启列控系统影响列控限速时,销记时应注明“请列车调度员重新核对列控限速及初始化”;列车调度员及时核对列控限速、进行初始化,发现列控限速丢失或不一致时,()要及时重新设置列控限速。A、列车调度员B、车站值班员C、电务人员D、工务人员

考题 车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文,直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后,仍然发送发车进路报文。

考题 车站进站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器

考题 车站列控中心重启后,出站口初始化为发车方向的条件是什么?

考题 车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路,还需检查是否存在同股道的发车进路

考题 列控中心重启后必须进行初始化是因为当列控中心没有初始化时,联锁会对所排径路进行降黄处理

考题 简述在车站车务终端界面上对列控中心初始化步骤。

考题 车站列控中心的功能是什么?

考题 车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路即可

考题 具备列控区间占用逻辑检查的区段,列控中心重启后,区间占用逻辑检查功能会自动开启。

考题 车站出站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器

考题 CTCS-2级列控中心的初始化不能在CTC中心完成,只能在车站终端完成。

考题 问答题车站列控中心重启后,出站口初始化为发车方向的条件是什么?

考题 判断题车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括:列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等A 对B 错

考题 判断题车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。A 对B 错

考题 问答题车站列控中心的功能是什么?

考题 判断题车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路即可A 对B 错

考题 判断题车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路,还需检查是否存在同股道的发车进路A 对B 错

考题 判断题列控中心重启后必须进行初始化是因为当列控中心没有初始化时,联锁会对所排径路进行降黄处理A 对B 错

考题 判断题车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文,直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后,仍然发送发车进路报文。A 对B 错

考题 判断题当车站列控中心复位后或者其他需要的初始化操作,由列车调度员执行,操作完成后应确认初始化成功的提示窗。在初始化操作前,列车调度员须确认列控中心管辖范围无列控限速调度命令。如有列控限速调度命令,初始化完成后需重新发送原有的列控限速调度命令。A 对B 错

考题 单选题当列控中心、RBC或临时限速服务器设备发生故障或施工停用,电务部门重启列控系统影响列控限速时,销记时应注明“请列车调度员重新核对列控限速及初始化”;列车调度员及时核对列控限速、进行初始化,发现列控限速丢失或不一致时,()要及时重新设置列控限速。A 列车调度员B 车站值班员C 电务人员D 工务人员