对于CTCS-2级列控系统，车站联锁接车、发车使用固定进路，特殊情况可考虑1条变更进路。()
车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。
计算机监测采集和处理的信息包括（）。A、车站列控中心状态信息B、接车、发车进路信息C、限速命令信息D、限速状态信息
车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送默认报文。
使用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知接车站。
站车列控中心接到接车进路编号后向应答器发送临时限速报文
车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等
CTCS-2级区段，列车调度员设置列控限速的时机：区间限速，应在后方站办理动车组通过或发车进路前发送；站内接、发车进路限速应在该站办理动车组接、发车进路前发送。
货物列车应保压停车，直至发车前出站（发车进路）信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能（）
车站列控中心识别到接、发车进路后，不必监视进站（或反向进站）信号机内方第一组道岔的锁闭状态。
车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路，还需检查是否存在同股道的发车进路
列控中心功能有：接发车进路报文发送功能、临时限速报文发送功能、进路信号机的降级显示功能及6502电气集中进路识别功能。
车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路即可
车站列控中心发送给LEU系统的信息包括（）。A、坡道信息报文B、车站列车进路报文C、线路临时限速报文D、请求状态信息
站车列控中心接到接车进路编号后向应答器发送接车进路报文
判断题车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等A对B错
判断题车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。A对B错
判断题车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路即可A对B错
判断题车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路，还需检查是否存在同股道的发车进路A对B错
填空题货物列车（），直至发车前出站或发车进路信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。
判断题站车列控中心接到接车进路编号后向应答器发送临时限速报文A对B错
判断题车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。A对B错
判断题车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送默认报文。A对B错
判断题站车列控中心接到接车进路编号后向应答器发送接车进路报文A对B错
判断题列控中心功能有：接发车进路报文发送功能、临时限速报文发送功能、进路信号机的降级显示功能及6502电气集中进路识别功能。A对B错
多选题车站列控中心发送给LEU系统的信息包括（）。A坡道信息报文B车站列车进路报文C线路临时限速报文D请求状态信息