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单选题
混凝土板的纵缝间距按车道宽度最大为()m。
A
3.5
B
4.0
C
4.5
D
5.0
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
关于面层接缝,以下说法正确的是()
A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲,混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝,将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐,不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。
B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝,纵缝应与线路中线平行
C. 横向接缝:横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式,后 者同胀缝形式。特殊情况下,采用设拉杆的企口缝形式
D. 胀缝设置按施工季节分:除夏季施工的板,且板厚大于等于100mm时可不设胀缝 外,其他季节施工的板均设胀缝,胀缝间距一般为100?200m;混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等,一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝,可等间 距或变间距布置,一般不设传力杆
E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆
考题
下列选项中,对于混凝土路面纵缝设置说法错误的是( )。
A、纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类
B、当一次铺筑宽度大于4.5m时,可不设置纵向缩缝
C、钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆,纵向施工缝应设拉杆
D、纵缝应与路线中线平行
考题
混凝土路面、沥青混凝土路面和巡视小道验收要求:道路缩缝间距不大于4m,宽度5~6mm,锯切槽口深度应为混凝土面层厚度的1/3;胀缝留设间距以()m为宜。20~50$;$30~50$;$20~40$;$40~50
考题
纵缝间距即是板的宽度,板的宽度可按路面总宽、每个单车道宽度以及板厚而定,在行车道宽()m时,可把纵缝间距增大为()m,但这是最大限度,过宽容易出现纵向裂缝,在短期内板既发生破坏。A、10、5B、3.75、7.5C、9、4.5D、3.5、7
考题
某整体式钢筋混凝土T形梁桥,梁肋间距为1.8M,横隔梁间距为4.85M,桥面铺装层841厚为6CM,行车道板厚为12CM,设计荷载为汽车-20级,车轮着地长度为20CM,中后轴间距为1.4M,则行车道板的跨中荷载有效分布宽度应为()。A、44CM;B、92CM;C、120CM;D、116CM
考题
多选题水泥混凝土路面纵缝施工时正确的有()。A当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,应设纵向施工缝,位置应避开轮迹,并重合或靠近车道线构造可采用平缝加拉杆型B当一次铺筑宽度大于4.5m时,应采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆C钢纤维混凝土路面切开的假纵缝应设拉杆,纵向施工缝也应设拉杆D钢筋混凝土路面,桥面和搭板和纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替E插入的侧向拉杆应牢固,不得松动、碰撞或拔出
考题
多选题纵缝施工注意事项如下()。A当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,应设纵向施工缝,位置应避开轮迹,并重合或靠近车道线,构造可采用平缝加拉杆型B当所摊铺的路面厚度大于等于260mm时,也可采用插拉杆的企口型纵向施工缝C当一次铺筑宽度大于4.5m时,应采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆D钢筋混凝土路面、桥面与搭板纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替E插入或置入的侧向拉杆应牢固,不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱、拔出或漏插,应在横向相邻路面摊铺前,钻孔重新置入拉杆
考题
多选题关于水泥混凝土路面纵向接缝,下列哪些说法是错误的?( )A一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置纵向缩缝B一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置纵向施工缝C纵向缩缝应采用设拉杆假缝形式,拉杆采用光圆钢筋,并设在板中央D行车道路面与混凝土硬路肩之间的纵向接缝必须设置拉杆
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