整体式钢筋混凝土板桥承重板的计算单元是（）。A、整体承重板B、1m宽板带C、荷载有效分布宽度的板D、行车道宽度的板

整体式钢筋混凝土板桥承重板的计算单元是（）。

  • A、整体承重板
  • B、1m宽板带
  • C、荷载有效分布宽度的板
  • D、行车道宽度的板

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关于板桥说法错误的一项是()A.简支板桥是小跨径桥梁最常用的桥型之一B.简支板桥主要缺点是跨径不宜过大C.板桥分成整体式板桥和装配式板桥D.钢筋混凝土空心预制板一般用于跨度大于20m的简支板桥
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板桥可分为整体式板桥和装配式板桥两类。()
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矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用的桥型之一。下列关于矩形板桥说法不正确的是（ ）。A.整体式矩形板桥横向刚度较大B.装配式矩形板，板与板之间接缝用混凝土连接C.悬臂板桥两端悬臂长度约为中间跨径的0.5倍D.连续板桥边跨与中跨之比为0.7～0.8
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现浇钢筋混凝土板执行综合单价子目时，以下的叙述是正确的。（）A、由主次梁承重的板执行有梁板子目，主次梁体积并入板工程量内B、直接由柱头承重的板执行无梁板子目。柱帽体积并入板工程量内C、由钢筋混凝土墙承重的板执行平板子目D、由砖墙承重的板执行平板子目E、由砖墙承重的板执行平板子目，和平板相连的圈梁体积并入板工程量内
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板是桥梁的主要承重结构，整体式简支板桥一般使用跨径在（）m以下，其桥面宽度往往（）跨径。
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整体式斜交板桥有何受力特点？板内主筋应如何配置？
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现浇的整体式钢筋混凝土简支板桥有下列哪些优点（）A、结构整体性较好B、钢筋用量少C、横向刚度大D、施工简便
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车轮荷载位于整体式钢筋混凝土板桥支座边缘，板的荷载有效分布宽度计算公式为b0＝（）；车轮荷载位于距支座边缘为ｘ处时，板的有效分布宽度计算公式为bx＝（），但不大于b。
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整体式板桥按计算一般需要计算纵向受力钢筋、分布钢筋、箍筋和斜筋。
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钢筋混凝土桥梁按承重结构横截面形式分类，包括（）A、板桥B、肋梁桥C、拱桥D、箱型梁桥
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钢筋混凝土板桥的承重板，跨径8m以下的采用（）比较合适，跨径8m以上的采用（）比较合适。
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钢筋混凝土整体式斜交板桥，当跨径与板宽之比大于或等于1.3时，根据受力特性，主钢筋方向应是（）。A、垂直于支承边；B、垂直于自由边；C、平行于支承边D、平行于自由边
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钢筋混凝土整体式斜交板桥，当跨径与板宽之比小于1.3时，根据受力特性，分布钢筋方向应为（）。A、垂直于支承边；B、垂直于自由边；C、平行于支承边；D、平行于自由边
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钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它最突出的优点是（）。A、构造简单、施工方便、建筑高度小；B、构件体积小，材料用量节省；C、能充分发挥钢筋和混凝土的作用；D、能使桥面平整，行车平顺
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装配式钢筋混凝土简支板桥承重板的计算单元是指（）。A、1块板；B、1M宽板带；C、荷载有效分布宽度的板；D、行车道宽度的板
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现浇的整体式钢筋混凝土简支板桥有哪些优点（）。A、结构整体性较好B、钢筋用量少C、横向刚度大D、施工简便
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钢筋混凝土板桥的主要尺寸是板的厚度，它应满足（）、（）和（）的要求。
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单选题钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它最突出的优点是（）。A构造简单、施工方便、建筑高度小；B构件体积小，材料用量节省；C能充分发挥钢筋和混凝土的作用；D能使桥面平整，行车平顺
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填空题板是桥梁的主要承重结构，整体式简支板桥一般使用跨径在（）m以下，其桥面宽度往往（）跨径。
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填空题钢筋混凝土板桥的主要尺寸是板的厚度，它应满足（）、（）和（）的要求。
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问答题整体式斜交板桥有何受力特点？板内主筋应如何配置？
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多选题坡屋顶的承重结构方式有（）。A砖墙承重B楼板承重C钢筋混凝土梁板承重D混合承重
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单选题整体式钢筋混凝土板桥承重板的计算单元是（）。A整体承重板B1m宽板带C荷载有效分布宽度的板D行车道宽度的板
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单选题荷载有效分布宽度计算是在计算（）的内力时不可少的工作。A整体式板桥承重板；B装配式板桥承重板；C整体式梁桥主梁；D装配式梁桥主梁
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填空题钢筋混凝土板桥的承重板，跨径8m以下的采用（）比较合适，跨径8m以上的采用（）比较合适。
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填空题车轮荷载位于整体式钢筋混凝土板桥支座边缘，板的荷载有效分布宽度计算公式为b0＝（）；车轮荷载位于距支座边缘为ｘ处时，板的有效分布宽度计算公式为bx＝（），但不大于b。
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单选题装配式钢筋混凝土简支板桥承重板的计算单元是指（）。A1块板；B1M宽板带；C荷载有效分布宽度的板；D行车道宽度的板
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