问答题为什么高速动车组要重视头型设计?头型设计具体采取哪些措施?
问答题
为什么高速动车组要重视头型设计?头型设计具体采取哪些措施?
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《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,在设计由疲劳强度控制的主要焊接结构时,应采取各种降低疲劳应力的措施,下列哪些措施不能减少内应力()。 A.改善接头型式降低应力集中等级B.采用较大半径的圆弧过渡板C.对双面连续焊缝的头部进行包裹回焊D.采用骤变截面结构形式
CRH2C2(含CRH2150C新头型试验动车组)和CRH380A(含CRH380AJ-0201、0202、0203高速综合检测车)为8编组,CRH380AL为16编组。() 此题为判断题(对,错)。
《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,在设计由疲劳强度控制的主要焊接结构时,应采取各种降低疲劳应力的措施,下列哪些措施不能减少内应力()A、改善接头型式降低应力集中等级B、采用较大半径的圆弧过渡板C、对双面连续焊缝的头部进行包裹回焊D、采用骤变截面结构形式
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