问答题高速动车组车体为什么需要密封，密封措施有哪些？

问答题
高速动车组车体为什么需要密封，密封措施有哪些？

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相关考题：

常见的接触式动密封有涨圈密封、浮环密封、填料密封、（）等。
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接触式动密封的密封装置与轴接触，两者之间存在相对摩擦，它的动密封形式有（）A、填料密封B、机械密封C、浮环密封D、迷宫密封
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辅机的密封有动密封和静密封。
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更换车体框密封胶条需要以下消耗品（）A、螺纹锁固胶B、瞬干胶C、密封胶条D、车体框
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液压系统中密封的重要意义是什么？常用的动密封有哪些类型？
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关于机械密封的密封点下列说法正确的有（）。A、1个静密封点，1个动密封点B、2个静密封点，2个动密封点C、2个静密封点，1个动密封点D、3个静密封点，1个动密封点
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接触式动密封的密封装置与轴接触，两者之间存在相对摩擦，它的动密封有（）。A、填料密封B、机械密封C、浮环密封D、迷宫密封
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下列密封形式哪些属于动密封（）。A、填料密封B、机械密封C、唇型密封D、迷宫密封
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CRH2A统型动车组司机室侧开门的密封形式？（）A、密封胶B、膨胀性密封橡胶圈C、压紧装置D、门与门框密贴
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高速列车采用的密封技术有哪些？
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液压缸为什么要密封？哪些部位需要密封？常见的密封圈有哪几种？
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动密封常见的种类有哪些？
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动密封常见的有（）。A、填料密封B、机械密封C、迷宫形密封D、骨架密封
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车辆气密性受以下哪些方面影响：（）。A、车体结构形式B、车门密封C、车窗密封D、风挡
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高速动车组车体通常采用（）和（）材料制造。
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磨煤机需要密封风进行密封的地方有哪些？
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液压缸为什么要密封？哪些部位需要密封？常见的密封方法有哪几种？
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水泵机械密封是靠静环与动环端面的（）。A、直接接触而形成密封，不需要密封液体；B、直接接触而形成密封，需要密封液体；C、非直接接触而形成密封，需要密封液体；D、直接接触而形成密封，密封液体启动前投入，启动后不需要。
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问答题高速列车采用的密封技术有哪些？
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多选题更换车体框密封胶条需要以下消耗品（）A螺纹锁固胶B瞬干胶C密封胶条D车体框
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问答题高速动车组减小空气阻力的措施有哪些？
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问答题动密封常见的种类有哪些？
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问答题液压缸为什么要密封？哪些部位需要密封？常见的密封方法有哪几种？
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问答题为什么高速动车组要重视头型设计？头型设计具体采取哪些措施？
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填空题高速动车组车体通常采用（）和（）材料制造。
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问答题高速动车组比传统机车车辆的运营速度有大幅度增加，动车组车体结构设计时，除了要考虑上述基本原则外，还应该注意考虑哪些问题？
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