多选题下述哪些操作容易导致离合器烧蚀?()A超载B经常高档档起步C长时间半离合行车D离合器踏板慢踩慢松

多选题
下述哪些操作容易导致离合器烧蚀?()
A

超载

B

经常高档档起步

C

长时间半离合行车

D

离合器踏板慢踩慢松


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

主离合器的从动盘摩擦片轻微烧蚀可用砂布磨修后继续使用。 ( )此题为判断题(对,错)。

摩擦片烧蚀、硬化后,使摩擦面的摩擦力大大减小,容易导致离合器打滑。() 此题为判断题(对,错)。

汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器()。 A、踏板自由行程过小B、分离不彻底C、动平衡破坏

活塞顶面因积炭严重而过热,将导致() A、低温腐蚀B、电化学腐蚀C、穴蚀D、烧蚀

汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器( )。A.打滑B.分离不彻底C.动平衡破坏D.踏板自由行程过大

下列哪个选项会造成离合器压盘及飞轮表面烧蚀?()A、异响B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大

离合器摩擦片和制动器摩擦片烧蚀时会产生糊臭味,据此判断离合器分离不清或制动失灵。

有触点电感储能电子点火系通过触点的电流非常小,触点不容易烧蚀。

下述哪些操作容易导致离合器烧蚀?()A、超载B、经常高档档起步C、长时间半离合行车D、离合器踏板慢踩慢松

接通电路后,起动机转子不转的原因可能是()。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污、烧蚀D、单向离合器失效打滑

起动机转子不转的原因可能是()。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污.烧蚀D、单向离合器失效打滑

断电器触点经常烧蚀的原因有哪些?

运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是()A、裂纹B、穴蚀C、烧蚀

气门与座圈的密封带宽度过大,将导致().A、气门磨损加剧B、容易烧蚀气门C、气门脚响

频繁换档易造成离合器、制动器烧蚀。

离合器打滑原因之一是摩擦衬片表面()。A、铆钉松动B、烧蚀C、磨损过甚D、被油污染

汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大

气门间隙过小容易使气门和()烧蚀。

汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大

()是导致离合器打滑的主要原因。A、离合器高B、分离轴承烧C、离合器压板弹簧硬D、离合器片磨损严重

单选题运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是()A裂纹B穴蚀C烧蚀

判断题离合器摩擦片和制动器摩擦片烧蚀时会产生糊臭味,据此判断离合器分离不清或制动失灵。A对B错

单选题气门与座圈的密封带宽度过大,将导致().A气门磨损加剧B容易烧蚀气门C气门脚响

单选题离合器打滑原因之一是摩擦衬片表面()。A铆钉松动B烧蚀C磨损过甚D被油污染

问答题断电触点经常烧蚀的原因有哪些?

单选题汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器()。A打滑B分离不彻底C动平衡破坏D踏板自由行程过大

判断题频繁换档易造成离合器、制动器烧蚀。A对B错