汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大

汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器()。

  • A、打滑
  • B、分离不彻底
  • C、动平衡破坏
  • D、踏板自由行程过大

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汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器( )。A.打滑B.分离不彻底C.动平衡破坏D.踏板自由行程过大

离合器踏板自由行程过大,会造成离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、起步发抖

关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

下列哪个选项会造成离合器压盘及飞轮表面烧蚀?()A、异响B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大

关于离合器打滑的原因正确的说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动C、离合器踏板自由行程过大D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

离合器踏板自由行程过大,离合器则会打滑;自由行程过小时;又会分离不彻底。

离合器()会造成汽车上坡或者加速困难。A、严重打滑B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大

离合器()会造成汽车动力不足。A、打滑B、离合器片磨损C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大

造成离合器打滑的原因是()。A、压盘变形B、离合器踏板自由行程过小C、离合器踏板自由行程过大D、压盘弹簧硬

关于离合器分离不彻底的原因正确的说法是:()A、离合器盖与飞轮的连接松动B、离合器踏板自由行程过小C、从动盘摩擦片表面硬化,使摩擦系数下降D、离合器踏板自由行程过大

关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

汽车重负荷行驶时,离合器发出焦臭味和黑烟,是因为离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、踏板自由行程过大

离合器踏板自由行程过大,离合器则会打滑,自由行程过小,又会分离不彻底。

()会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。A、严重打滑B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大

车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大

汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大

汽车离合器压盘和飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大

汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器()。A、踏板自由行程过小B、分离不彻底C、动平衡破坏

汽车挂档后,尚未抬起离合器,即行走或熄火者,是离合器()故障。A、分离不彻底B、打滑C、踏板无自由行程D、踏板自由行程过大

单选题造成离合器打滑的原因是()。A压盘变形B离合器踏板自由行程过小C离合器踏板自由行程过大D压盘弹簧硬

单选题汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器()。A打滑B分离不彻底C动平衡破坏D踏板自由行程过大

单选题离合器()会造成汽车动力不足。A打滑B离合器片磨损C动平衡破坏D踏板自由行程过大

单选题离合器()会造成汽车上坡或者加速困难。A严重打滑B分离不彻底C动平衡破坏D踏板自由行程过大

单选题下列哪个选项会造成离合器压盘及飞轮表面烧蚀?()A异响B分离不彻底C动平衡破坏D踏板自由行程过大

单选题关于离合器打滑原因的错误说法是()。A离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B离合器踏板自由行程过大C从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

单选题关于离合器打滑原因的错误说法是()。A离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B离合器踏板自由行程过大C从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

多选题关于离合器打滑的原因正确的说法是()。A离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动C离合器踏板自由行程过大D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降