接通电路后,起动机转子不转的原因可能是()。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污、烧蚀D、单向离合器失效打滑

接通电路后,起动机转子不转的原因可能是()。

  • A、起动开关接触点烧蚀
  • B、起动继电器触点烧蚀
  • C、换向器脏污、烧蚀
  • D、单向离合器失效打滑

相关考题:

如起动机电刷磨损较多,会造成()A电磁开关主触点无法接通B电枢内因碳粉堆积过多,可能短路C换向器烧蚀D启动沉闷无力

某奇瑞A3轿车起动时发现起动机发烫但是电机根本不转,最可能的原因是()A、直流电机内部对搭铁短路B、电磁开关触点烧蚀C、启动继电器触点粘连D、换向器片间断路

起动机换向器烧蚀起动机功率如何变化()。A、变大B、变小C、不变D、以上答案都不对

主接触盘和触点烧蚀,属于起动机开关常见故障。

起动机经长期运转,电刷磨损造成接触不良,产生火花,烧蚀整流器,影响起动机正常工作,因此,要定期更换()。A、定子B、转子C、电刷D、起动机

新宝来倒车灯开关失效技术说明中倒车灯开关触点烧蚀失效导致倒车灯不亮、倒车雷达失效;新宝来倒车灯由()开关直接控制,倒车灯开关的工作电流为:1.3A,实际负载为一个16W 灯泡,开关触点接通时偶发电流过大,导致触点烧蚀。

触点脏污和烧蚀是起动继电器的常见损伤。()

起动机转子不转的原因可能是()。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污.烧蚀D、单向离合器失效打滑

不会引起起动机运转无力的原因是()。A、吸引线圈断路B、蓄电池亏电C、换向器脏污D、电磁开关中接触片烧蚀、变形

下列故障会导致起动机运转无力的是()A、蓄电池亏电B、起动机电刷与换向器接触不良C、电磁开关接触盘烧蚀D、ABC

启动发动机时,接通点火开关至起动档,如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是()。A、点火开关损坏B、起动继电器触点烧蚀C、起动机离合器打滑D、电磁开关吸合不实

检查起动机换向器表面若有轻微烧蚀,应用“00”号砂纸打磨。

起动发动机时,接通起动开关起动机空转的原因是()。A、单向离合器打滑,不能传递驱动转矩B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C、蓄电池严重亏电D、以上三种

能听到起动机电磁开关动作的声音,起动机不转动的原因可能是()。A、蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良B、起动机电刷或换向器磨损、烧蚀、接触不良C、电磁开关吸拉线圈失效

蓄电池电量不足是由于()等原因造成的。A、起动机有故障B、蓄电池极板硫化C、风扇皮带打滑D、前照灯有故障E、电压调节器触点烧蚀

继电器常见故障有线圈烧损、触点烧蚀或触点粘连。

汽车起动机转动无力的原因主要是()引起的。A、点火开关没有接通B、整流器有污垢或烧蚀C、发动机飞轮安装过松D、蓄电池没电

检查起动机换向器表面若有轻微烧蚀,应用“00”号砂纸打磨,严重时应车削。

起动机转动无力的原因之一是()。A、起动开关接触不良B、电枢同磁极碰擦C、继电器触点烧蚀D、起动传动装置失灵

诊断起动系电路短路、断路故障时,除检查起动机导线是否短路外,还应检查()。A、检查蓄电池电解液液面高度B、检查起动机电磁开关工作是否正常C、检查断电器触点是否烧蚀D、检查蓄电池放电程度

检查起动机换向器表面若有轻微烧蚀,应在砂轮机上用细砂轮进行打磨修复。

单选题起动机机械开关接触面如有轻微烧蚀时,可进行修磨,触点的标准厚度为()A4.5mmB3.5mmC2.5mmD1.5mm

单选题不会引起起动机运转无力的原因是()。A吸引线圈断路B蓄电池亏电C换向器脏污D电磁开关中接触片烧蚀、变形

判断题触点脏污和烧蚀是起动继电器的常见损伤。()A对B错

单选题某奇瑞A3轿车起动时发现起动机发烫但是电机根本不转,最可能的原因是()A直流电机内部对搭铁短路B电磁开关触点烧蚀C启动继电器触点粘连D换向器片间断路

判断题起动机机械开关接触面如有轻微烧蚀时,可进行修磨,触点的标准厚度为1.5mm。A对B错

单选题下列故障会导致起动机运转无力的是()A蓄电池亏电B起动机电刷与换向器接触不良C电磁开关接触盘烧蚀DABC