判断题离合器摩擦片和制动器摩擦片烧蚀时会产生糊臭味,据此判断离合器分离不清或制动失灵。A对B错

判断题
离合器摩擦片和制动器摩擦片烧蚀时会产生糊臭味,据此判断离合器分离不清或制动失灵。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

主离合器的从动盘摩擦片轻微烧蚀可用砂布磨修后继续使用。 ( )此题为判断题(对,错)。

推土、铲运机主离合器打滑是因为( )。A.发动机转速不稳定B.主离合器摩擦片有油污染或磨损C.挠性连接块破裂D.制动器摩擦片磨损

关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

离合器摩擦片和制动器摩擦片烧蚀时会产生糊臭味,据此判断离合器分离不清或制动失灵。

推土机主离合器打滑是因为()。A、发动机转速不稳定B、主离合器摩擦片有油污染或磨损C、挠性连接块破裂D、制动器摩擦片磨损

正常情况下ATF是鲜红或粉红色的液体,若离合器、制动器摩擦片严重打滑,则致使ATF颜色呈褐色,并带有焦臭味。

()的保养内容有解体离合器,以及检查摩擦片、压紧弹簧、分离杠杆和分离轴承。A、工作装置B、制动器C、离合器D、驱动桥

离合器摩擦片正反面装错会()。A、离合器起步发抖B、离合器分离不彻底C、烧机油D、发动机有杂音

在离合器和片式制动器中摩擦片面积最大的通常是()。

关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

离合器制动器未连接或制动前钢片与摩擦片之间有间隙。

主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。

简述多片湿式离合器或制动器中摩擦片更换的依据。

造成离合器分离不清的主要原因是()。A、摩擦片铆钉外露B、摩擦片过厚C、摩擦片油污D、摩擦片过薄

()不是离合器抖动的原因。A、离合器分离杠杆调整不当或变形B、离合器个别弹簧弹力不足或折断C、离合器摩擦片有油污D、离合器摩擦片凹凸不平或露铆钉

从动盘()时,造成离合器既打滑又分离不清。A、摩擦片磨损B、摩擦片过厚C、摩擦片破损D、摩擦片烧蚀

()是自动变速器打滑的常见原因。A、机油变质B、制动器摩擦片严重磨损或烧焦C、离合器摩擦片严重磨损或烧焦D、主油路压力过低

离合器摩擦片修理中,如摩擦片有轻微烧蚀、硬化,可用锉刀或粗砂布光磨后使用

汽车载重行驶时,如果汽车出现动力不足,伴有离合器磨擦片产生的焦臭味,此现象可能是()。A、离合器分离不彻底B、离合器摩擦片上有异物C、离合器摩擦片断裂D、离合器打滑

从动盘()后,会造成离合器既打滑又分离不彻底。A、摩擦片磨损B、摩擦片过厚C、摩擦片破损D、摩擦片烧蚀

判断题主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。A对B错

判断题离合器制动器未连接或制动前钢片与摩擦片之间有间隙。A对B错

单选题()的保养内容有解体离合器,以及检查摩擦片、压紧弹簧、分离杠杆和分离轴承。A工作装置B制动器C离合器D驱动桥

问答题简述多片湿式离合器或制动器中摩擦片更换的依据。

填空题在离合器和片式制动器中摩擦片面积最大的通常是()。

单选题关于离合器打滑原因的错误说法是()。A离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B离合器踏板自由行程过大C从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

单选题关于离合器打滑原因的错误说法是()。A离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B离合器踏板自由行程过大C从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降