问答题断电触点经常烧蚀的原因有哪些？

问答题
断电触点经常烧蚀的原因有哪些？

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有触点电感储能电子点火系通过触点的电流非常小，触点不容易烧蚀。
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某汽车的电喇叭不响，可能的原因有哪些？（）A、喇叭继电器不能正常工作B、电喇叭铁芯气隙太大C、电喇叭触点压力太低D、喇叭开关触点烧蚀
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接通电路后，起动机转子不转的原因可能是（）。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污、烧蚀D、单向离合器失效打滑
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起动机转子不转的原因可能是（）。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污.烧蚀D、单向离合器失效打滑
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断电器触点经常烧蚀的原因有哪些？
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电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。
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以下哪些是属于充电电流过小的现象（）A、蓄电池电解液损耗过快B、打开前照灯，灯光暗淡，按动电喇叭声音小C、蓄电池经常存电不足D、分电器断电触点经常烧蚀，各种灯泡经常烧坏
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分电器上的电容器断路，易使断电器触点烧蚀。
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关于断电器的维护，说法不正确的是（）。A、检查断电器触点是否有污物、烧蚀或磨损B、断电器触点间隙的标准值为0.3-0.4mmC、调整断电器触点间隙可调整点火正时D、调整断电器触点间隙时要使活塞处于进气行程下止点位置
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发动机分电器断电器触点经常烧蚀，各种灯泡容易烧毁的原因是（）。A、发电机皮带打滑B、发电机电刷与滑环接触不良C、调节器调整值过高D、充电电流过小
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分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是（）A、触点间隙过小或分离不彻底B、电容器失效或电容量太小C、断电器弹簧力不足
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断电器触点烧蚀，发动机排气呈黑色。
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引起分电器触点烧蚀的原因是电容器短路。
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电容器与断电器触点并联，其功用是减小断电触点火花，防止触点烧蚀，提高（）。
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断电器触点间隙过小，或者触点接触面过小，以及附加电阻不介入工作，均会使电流过小，容易引起断电器触点烧蚀。
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（）的功用是减小断电器触点火花，防止触点烧蚀；提高次级电压。A、调节器B、配电器C、电容器D、火花塞
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机动车高速行驶时消声器发出无节奏的“突突”声，其原因是（）A、断电器触点间隙过大B、断电器触点烧蚀C、断电器触点间隙过小D、电容器内部接触不良
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造成喇叭触点经常烧蚀的原因是（）。A、铁心气隙过大B、铁心气隙过小C、触点间消弧电容过小D、触点间消弧电容过大
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判断题断电器触点烧蚀，发动机排气呈黑色。A对B错
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多选题以下哪些是属于充电电流过小的现象（）A蓄电池电解液损耗过快B打开前照灯，灯光暗淡，按动电喇叭声音小C蓄电池经常存电不足D分电器断电触点经常烧蚀，各种灯泡经常烧坏
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单选题发动机分电器断电器触点经常烧蚀，各种灯泡容易烧毁的原因是（）。A发电机皮带打滑B发电机电刷与滑环接触不良C调节器调整值过高D充电电流过小
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判断题电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。A对B错
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问答题断电器触点经常烧蚀的原因有哪些？
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判断题分电器上的电容器断路，易使断电器触点烧蚀。A对B错
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单选题关于断电器的维护，说法不正确的是（）。A检查断电器触点是否有污物、烧蚀或磨损B断电器触点间隙的标准值为0.3-0.4mmC调整断电器触点间隙可调整点火正时D调整断电器触点间隙时要使活塞处于进气行程下止点位置
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单选题分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是（）A触点间隙过小或分离不彻底B电容器失效或电容量太小C断电器弹簧力不足
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多选题某汽车的电喇叭不响，可能的原因有哪些？（）A喇叭继电器不能正常工作B电喇叭铁芯气隙太大C电喇叭触点压力太低D喇叭开关触点烧蚀
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