制动轮凹凸面不平度最高达( )mm以上时,如不能修复,应报废。A.0.2B.0.3C.0.5D.1.5

制动轮凹凸面不平度最高达( )mm以上时,如不能修复,应报废。

A.0.2

B.0.3

C.0.5

D.1.5

相关考题：

制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废。()
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制动轮表面凹凸不平度达()mm时应报废。(A)3;(B)1.5;(C)0.8;(D)0.5。
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制动轮出现裂纹( )A.可继续使用B.应修复C.不得修复，应报废D.视情况而定
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制动轮如发现裂纹时应如何处理() A、报废B、补焊C、修理后使用D、车削后使用
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制动轮经修复后比原直径小3-4mm应进行修复。( )此题为判断题(对，错)。
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制动轮凹凸不平度达1.5mm时，不允许修复，应更换制动轮。此题为判断题(对，错)。
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制动轮出现裂纹（）。A、可继续使用B、应修复C、不得修复，应报废D、视情况而定
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对起重机制动器的安全检查应当包括：（）A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70％C、制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过lmmD、制动器必须每班检查吗E、制动弹簧山现塑性变形时应更换
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对起重机制动器的安全检查应包括（）。A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫不制动轮的接触面积不应小于理论面积的70％C、制动闸瓦不制动轮的间隒不应超过1mmD、制动器必须每班检查E、制动弹簧山现塑性变形时应更换
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根据起重机的制动器的维护保养要求，当起重机的制动轮的表面凹凸不平度达（）mm时，应进行维修。A、0.2B、0.5C、1.0D、1.5
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制动轮表面只有200mm长、6mm深的裂纹，此制动轮（）A、应报废B、可使用C、以上都不是
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抽油机底座的鉴定：用专用水平仪按底座（）测量其水平度，如水平度超差太大或有扭曲现象应修复或按报废处理。A、标志B、标点C、标记D、标准
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塔式起重机制动轮表面的凹凸不平度超过（） mm，应予以报废。
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制动轮表面凸凹不平度不能大于（）。
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制动轮有裂纹破坏时，制动轮应报废。
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制动轮工作表面均匀磨损在直径为200mm时，小于（）时应报废.
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制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（） mm。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0
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制动轮表面磨损凸凹不平度达（）时，如不能修复，应更换。A、1mmB、1.5mmC、2mm
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轮槽不均匀磨损达3mm时应（　）.A、报废B、修复C、正常使用D、进行负荷试验
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起重机的起升、变幅、运行、旋转机构制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污，制动轮出现下述情况之一时，应报废（）。A、起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的10％B、其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的20％C、轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，修复后轮缘厚度应符合要求D、以上全是
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制动轮经修复后比原直径小3-4mm应进行修复。
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对起重机制动器的安全检查应包括（）A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70％C、制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过1mmD、制动器必须每班检查E、制动弹簧出现塑性发形时应更换
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制动轮如发现裂缝，应报废更换新的，不得焊补后使用。
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单选题根据起重机的制动器的维护保养要求，当起重机的制动轮的表面凹凸不平度达（）mm时，应进行维修。A0.2B0.5C1.0D1.5
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填空题制动轮工作表面均匀磨损在直径为200mm时，小于（）时应报废.
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判断题制动轮摩擦面出现凸凹不平1.5mm以上应进行修复。A对B错
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单选题制动轮表面凹凸不平度达（）mm时应报废。A3；B1.5；C0.8；D0.5。
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