制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废。()
钢丝绳公称直径为10mm,则当该绳磨损至直径不小于________mm时应报废。
麻绳表面当均匀磨损超过直径___________%时，应作报废处理。A.10B.15C.25D.30
车轮踏面磨损应均匀，踏面厚度磨损量达（）的15%时应报废；A磨损量厚度B直径C原厚度
行车制动轮磨损到（）时应报废A、30%B、40%C、45%D、50%
均匀磨损超过直径（）和局部腐蚀时，应予以报废。A、35%B、40%C、45%D、30%
钢丝绳当表面钢丝的直径磨损超过原直径的（）时应报废。
车轮踏面磨损应均匀，踏面厚度磨损量达（）的15%时应报废。A、磨损量厚度B、直径C、原厚度D、起重机械检验技术
麻绳表面当均匀磨损超过直径（）％时，应作报废处理。A、10
起升、变幅机构的制动轮报废标准是其制动轮轮缘厚度磨损达到原轮缘厚度的（）%时应予报废。
制动轮表面只有200mm长、6mm深的裂纹，此制动轮（）A、应报废B、可使用C、以上都不是
车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时，车轮应（）。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废
起重机械起升机构和变幅机构的制动轮缘表面磨损量达到原轮缘厚度的（）时，制动轮应报废。A、10%B、20%C、30%D、40%
当钢丝绳的外部腐蚀出何种现象时应报废（）A、出现小于钢丝总数10%的断丝B、表面干燥C、表层磨损或锈蚀量达钢丝直径的40%D、钢丝绳直径减小量小于7%
起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（）时，制动轮报废。A、40%B、30%C、20%
起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（）时，制动轮报废。
钢丝绳表面磨损或锈蚀严重，使外层钢丝的直径减少（）时，则应报废。
钢丝绳表面磨损达到钢丝绳直径的40%时，应（）。A、减载使用B、继续使用C、报废D、其它用
制动轮出现下列哪些情况时，应报废（）。A、影响性能的表面裂纹等缺陷B、起升、变幅机构的制动轮、制动面厚度磨损达原厚度的40%C、其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的50%D、其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的25%
当制动轮直径≤200mm时，其径向跳动不应大于（），当制动轮直径200mm时，其径向跳动不应大于（）。
单选题车轮踏面磨损应均匀，踏面厚度磨损量达（）的15%时应报废；A磨损量厚度B直径C原厚度
填空题起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（）时，制动轮报废。
填空题制动轮工作表面均匀磨损在直径为200mm时，小于（）时应报废.
判断题制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废。（）A对B错
多选题滑轮出现下列情况之一时，应报废（）。A影响性能的表面缺陷（如裂纹）B滑槽不均匀磨损达3mmC滑轮壁厚磨损达原壁厚的20%D因磨损使滑轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%