塔式起重机制动轮表面的凹凸不平度超过（） mm，应予以报废。
塔式起重机制动轮表面的凹凸不平度超过（） mm，应予以报废。
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对小车不等高的限度描述正确的是（）。A、主动轮必须与轨道接触B、从动轮允许有不等高现象存在，但车轮与轨道的间隙最大不超过1mm，连续长度不许超过1mC、从动轮允许有不等高现象存在，但车轮与轨道的间隙最大不超过2mm，连续长度不许超过0.5m
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机制动器的制动轮表面磨损量超过（）时，制动器应予以报废。A、0.5mmB、0.8mmC、1.0mmD、1.2mmE、1.5mmF、1.8mmG、2.0mmH、2.2mmI、2.5mmJ、3.0mm
对起重机制动器的安全检查应当包括：（）A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70％C、制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过lmmD、制动器必须每班检查吗E、制动弹簧山现塑性变形时应更换
起重机制动器的制动鼓表面磨损达到（）或制动带磨损超过原厚度（）时，应予更换。A、1.0mm~1.5mm；50%B、1.5mm~2.0mm；50%C、1.5mm~2.0mm；60%D、2.0mm~2.5mm；60%
单选题制动轮表面凹凸不平度达（）mm时应报废。A3；B1.5；C0.8；D0.5。