单选题根据起重机的制动器的维护保养要求，当起重机的制动轮的表面凹凸不平度达（）mm时，应进行维修。A0.2B0.5C1.0D1.5
单选题
根据起重机的制动器的维护保养要求，当起重机的制动轮的表面凹凸不平度达（）mm时，应进行维修。
A
0.2
B
0.5
C
1.0
D
1.5
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机制动器的制动轮表面磨损量超过（）时，制动器应予以报废。A、0.5mmB、0.8mmC、1.0mmD、1.2mmE、1.5mmF、1.8mmG、2.0mmH、2.2mmI、2.5mmJ、3.0mm
高层建筑混凝土结构技术规程（JGJ3-2010）：塔式起重机的配备、安装和使用应符合以下要求（）A、应根据起重机的技术要求，对地基基础和工程结构进行承载力、稳定性和变形进行验算B、当塔式起重机布置在基坑槽边时，应满足基坑支护安全的要求C、采用多台塔式起重机时，应有防碰撞措施D、作业前，应对索具、机具进行检查，每次使用后应按规定对各设施进行维修和保养E、当风速大于四级时，塔式起重机不得进行顶升、接高或拆除作业
《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》（TSGQ7016—2008）规定，制动器检查应符合如下要求：制动轮无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），没有摩擦片固定铆钉引起的划痕，凹凸不平度不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
对起重机制动器的安全检查应当包括：（）A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70％C、制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过lmmD、制动器必须每班检查吗E、制动弹簧山现塑性变形时应更换
对起重机制动器的安全检查应包括（）。A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫不制动轮的接触面积不应小于理论面积的70％C、制动闸瓦不制动轮的间隒不应超过1mmD、制动器必须每班检查E、制动弹簧山现塑性变形时应更换
起重机的起升、变幅、运行、旋转机构制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污，制动轮出现下述情况之一时，应报废（）。A、起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的10％B、其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的20％C、轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，修复后轮缘厚度应符合要求D、以上全是
《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》（TS个 Q7016—2008）规定，制动器检查应符合如下要求：制动轮无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），没有摩擦片固定铆钉引起的划痕，凹凸不平度不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
多选题高层建筑混凝土结构技术规程（JGJ3-2010）：塔式起重机的配备、安装和使用应符合以下要求（）A应根据起重机的技术要求，对地基基础和工程结构进行承载力、稳定性和变形进行验算B当塔式起重机布置在基坑槽边时，应满足基坑支护安全的要求C采用多台塔式起重机时，应有防碰撞措施D作业前，应对索具、机具进行检查，每次使用后应按规定对各设施进行维修和保养E当风速大于四级时，塔式起重机不得进行顶升、接高或拆除作业
多选题塔式起重机的配备、安装和使用应符合以下要求（）.A应根据起重机的技术要求，对地基基础和工程结构进行承载力、稳定性和变形进行验算B当塔式起重机布置在基坑槽边时，应满足基坑支护安全的要求C采用多台塔式起重机时，应有防碰撞措施D作业前，应对索具、机具进行检查，每次使用后应按规定对各设施进行维修和保养E当风速大于四级时，塔式起重机不得进行顶升、接高或拆除作业
单选题起重机运行机构的制动器松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等，制动带最大开度应≤（）。A2mmB3mmC1mm