对于VLCC压载航行,IMO规定:__①船舶吃水不小于___②吃水差不得大于___③螺旋桨不得露出水面。A.2+0.015L/0.02LB.2+0.02L/0.015LC.2+0.015L/0.015L

对于VLCC压载航行,IMO规定:__①船舶吃水不小于___②吃水差不得大于___③螺旋桨不得露出水面。

A.2+0.015L/0.02L

B.2+0.02L/0.015L

C.2+0.015L/0.015L


相关考题:

在装载、压载状态航行时______。A.尾吃水总应大于首吃水B.尾吃水总应小于首吃水C.尾吃水等于首吃水D.A和B均可

通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水,这是______。A.造船方面的原因B.为了充分保证螺旋桨的推进效率C.配载上的习惯作法D.无法消除的吃水差

吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足()。A.船舶最大航行吃水,并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B.船舶最大航行吃水,并向放艇舷横倾20度时到达水面C.船舶最小航行吃水,并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面

“风暴压载舱”的位置都是在船中,其目的是为了降低压载航行时()对船舶结构的不利影响。A.中垂B.中拱C.吃水差

关于船舶吃水变化对操纵性能的影响,以下说法正确的是( )。 A、吃水深或重载的船舶螺旋桨水面效应横向力的减小B、对于空载船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面,则舵效明显下降C、实际操纵中,重载船应舵时间长,常有迟钝的感觉D、以上情况都可能出现

一般来说,船舶顶着大风浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了保证船舶安全,下述措施( )最好。 A、调整吃水差B、压载C、改向D、减速和改向

为保证船舶上侧推器安全工作,在设计上螺旋桨轴线离水线的距离不得小于:() A、船舶满载吃水B、螺旋桨直径的1.5倍C、螺旋桨直径D、船舶宽度

船舶航行时船舶配载使尾吃水()首吃水,所以()才是船舶营运时的最大吃水。

编制集装箱船舶配载船图之前,要进行吃水差和稳性的计算,以确保船舶安全航行。

吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足()。A、船舶最大航行吃水,并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B、船舶最大航行吃水,并向放艇舷横倾20度时到达水面C、船舶最小航行吃水,并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面

SBT的容量应满足船舶在()情况下的安全航行。A、正常压载B、大风浪C、吃水受限

对于VLCC压载航行,IMO规定.①船舶吃水不应小于()②吃水差不得大于()③螺旋桨不得露出水面。A、2+0.015L/0.02LB、2+0.02L/0.015LC、2+0.015L/0.015LD、2+0.02L/0.02L)

关于CBT或SBT的容积要求.()①平均吃水不小于2.0+0.02L(M)②吃水差不大于0.015L(M)③螺旋桨全部浸没水面④如遇大风浪,应向指定风暴舱压水A、①②B、①②③C、①③④D、①②③④

专用压载舱的容积要求,尾吃水差是()。A、不大于0.15LB、不小于0.015LC、不大于0.015L

设有SBT得油船,其容量应达到使尾垂线处吃水不小于螺旋桨()所需得吃水。A、露出水面B、全部入水C、浸没一半D、A、B、C都可以

单选题船舶空船压载后的吃水,冬季航行时因风浪较大,应使其达到夏季满载吃水的()以上。A55%B50%C45%D40%

单选题设有SBT得油船,其容量应达到使尾垂线处吃水不小于螺旋桨()所需得吃水。A露出水面B全部入水C浸没一半DA、B、C都可以

单选题专用压载舱的容积要求,尾吃水差是()。A不大于0.15LB不小于0.015LC不大于0.015L

单选题船舶吃水较大时对吃水差的要求()船舶吃水较小时。A大于B小于C等于D以上均可

填空题船舶航行时船舶配载使尾吃水()首吃水,所以()才是船舶营运时的最大吃水。

单选题万吨船在风浪中压载航行时,为了减轻拍底,应:()A保持船首大于1/4满载吃水,并减速B保持船首大于1/4满载吃水,并加速C保持船首大于1/2满载吃水,并减速D保持船首大于1/2满载吃水,并加速

单选题SBT的容量应满足船舶在()情况下的安全航行。A正常压载B大风浪C吃水受限

单选题73/78防污染公约规定,油船专用压载舱的容量应使船舶的尾吃水差t在整个航次中()。A大于1.5%LbpB不大于1.5%LbpC不大于2.5%LbpD大于2.5%Lbp

单选题对于压载航行,IMO规定.①船舶吃水不应小于()②吃水差不得大于()③螺旋桨不得露出水面。A2+0.015L/0.02LB2+0.02L/0.015LC2+0.015L/0.015L

单选题对于空载航行船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面,则舵效()。A保持不变B明显提高C明显下降D有时提高,有时降低

单选题关于CBT或SBT的容积要求.()①平均吃水不小于2.0+0.02L(M)②吃水差不大于0.015L(M)③螺旋桨全部浸没水面④如遇大风浪,应向指定风暴舱压水A①②B①②③C①③④D①②③④

问答题船舶在压载航行时,为什么要保证一定的首吃水、尾吃水和平均吃水?